Travesías Travesía Alicante - Málaga en velero recien comprado

[Leeway]

En julio del año pasado y después del bloqueo por la maldita pandemia pude finalizar la compra de mi segundo Jeanneau Sun 2000. El primero se perdió estando en tierra en el puerto a causa del temporal Gloria: https://www.youtube.com/watch?v=7c-oYed7IZ8



Ahí puede verse el barco varado en el parking del club náutico, despues de haber sido arrancado de donde estaba amarrado (en tierra) y antes de perderse definitivamente.


Pues bien, ese barco lo traje desde Torredembarra hasta allí, junto al peñón de Ifach (unas 180 millas) y el actual (mismo modelo del anterior) desde el puerto de Sitges (220 millas), todo ello acompañado de mis hermanos, con etapas de 50 millas aprox. y durmiendo en puerto en el propio barco.
Me alegro de haberlo hecho así por la experiencia-aventura, por compartir esos días con mis hermanos y por ir conociendo bien el barco, sus ventajas y sus defectos...
Otra cosa es que, económicamente hablando quizás resultase mas caro, sumando tofdos los gastos en que incurrimos pero hay que tener en cuenta que, además, era un viaje de hemanos y todos aficionados a la náutica.
O sea posible, es, pero como te comentan los crofrades, no debe haber prisas.
Con el primero hubimos de esperar dos días en L'Ametlla de mar antes de cruzar el delta por vientos muy fuertes (hasta 40 nudos) lo que retrasó el viaje y por las obligaciones de mis hermanos nos obligó a dejar el barco en Benicarló durante una semana y pico y retomar el viaje lo que hicimos plácidamente recalando en Valencia en dos jornadas.
Con el segundo, ya solo con un hermano y su hija (estudiante universitaria) pudimos hacer Sitges - L'Ametlla - Alcoceber - Pobla de Farnals (queríamos llegar a Valencia pero nos dimos un palizón con el viento y mar en contra a partir de Castellón). Allí quedó el barco un fin de semana pues mi hermano ya no podía seguir y lo retomé yo sólo en dos etapas de sólo mañanas (las previsiones de las tardes eran malas) haciendo Pobla de Farnals - Denia - Benissa.
Aprovechando que los días son largos en esta época del año y que las previsiones metereológicas suelen ser fiables, el viaje se puede hacer pero hay que preveer días en que no convendrá navegar por malas condiciones de la mar.
A mí me salen unas 260 millas si navegas cerca de la costa. Cinco días de navegación diurna y sólo dos de colchón, un poco justito para una semana salvo que sean 9 días contando el finde anterior.

La decisión es tuya!

Si pudiera ayudarte lo haría pero mis circunstancias actuales son un poco complicadas.
Te deseo todo lo mejor en la compra y en el disfrute de tu nuevo barco.

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Creo que si le haces el favor, es con todas las buenas intenciones...... .
A mí me distan muchos kilómetros.
Y en esa distancia. Me es totalmente imposible.
No quiero ser determinante, pero dada su inexperiencia.
Y con un 235, yo le aconsejo por carretera.
Un saludo

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por true

Creo que si le haces el favor, es con todas las buenas intenciones...... .

A mí me distan muchos kilómetros.

Y en esa distancia. Me es totalmente imposible.

No quiero ser determinante, pero dada su inexperiencia.

Y con un 235, yo le aconsejo por carretera.

Un saludo

Por supuesto que todas opiniones son validas.
Yo de hecho no le he recomendado ni por tierra ni por mar, no me he pronunciado, puesto que no conozco el estado de la embarcacion y la pericia (no digo experiencia) del armador en cuestión.
Si el barco esta bien, le acompaña algun@ con experiencia y tienen tiempo y sin prisas.....perfectamente se puede hacer.
También es muy buena opción ir por carretera por wue al desarbolar compruebas insitu posibles fallos y estado del mastil y jarcia.
Al sacarlo del agua es muy buen momento de darle antifouling y botarlo ya en destino con el culo limpio, amen de comprobar holguras en timones y cotejar estado de grifos fondo y orza.

[true]

Lo delicado aquí, tal como ya dijo, no tiene experiencia.
Tiene que recurrir a alguien profesional, pagando.
Salvo que alguien altruista se anime a acompañarlo.
Para un inicio, tener que comprobar el buen funcionamiento de algo que has comprado, en un traslado. Con el riesgo que ello implica, para mí no es lo más acertado.
Si ya tienes experiencia, te rompe algo, y te ves en dimes y diretes..... Es diferente.
La última decisión es suya, pero que no sea por falta de opiniones.
Un saludo

[Sergipalo]

Hola amigos cofrades, no puedo estar más agradecido con vuestros consejos y opiniones, no os podéis ni imaginar.
Sopesando todo lo que me contáis, creo que la mejor opción es pagando transporte por carretera, así evito imprevistos y además veo muy complicado encajar con alguien que en “plan favor” me ayude en la travesía Alicante-Málaga. (cosa totalmente razonable ya que es una semanita y andamos todos algo pillados de tiempo siempre).
Intento ir eligiendo, mirando y repensando en el tema de búsqueda de barcos, llevo moviendo el tema en mi mente desde febrero mirando opciones, pero por culpa de los confinamientos y sin posibilidad de salir de Málaga me ha sido imposible ir a ver barcos fuera de mi municipio cosa que hacia super difícil elegir nada.
El barco en cuestión que he visto en Alicante me ha gustado mucho, digamos que me ha entrado por los ojos, pero necesito su valoración real in situ con la ayuda de alguien que tenga experiencia en este mundo y me pueda aconsejar. De momento como dice “TRUE” no quiero revelar el puerto ni el barco para que no me levanten la “perdiz” cosa que cada vez que ocurre (ya me ha ocurrido) me llevo un fiasco.
Si alguien con experiencia de Alicante o cerca de la zona me echa una mano para peritar el barco a fondo, para mi seria el favor de la vida. Vuelvo a repetir posibilidades totalmente flexibles. (Sería probablemente 29,30 de Mayo o 5,6 de Junio). Una inspección en el atraque, una pequeña navegación para probarlo navegando y una varada para inspeccionar el casco.
Sobre mi experiencia navegando me calificaría entre 1 y 10 con un 2 y sobre mi pericia en general me calificaría entre 1 y 10 con un 6. (no doy pa mas jejeje)

[true]

En el traslado por mar.
Es poca eslora. No hay mucha habitabilidad.
Motor fueraborda. Poca potencia y rendimiento.
Por carretera.
La manga no te condiciona a un transporte especial.
Un camión plataforma, para el traslado de vehículos hasta te vale.
Mira éste anuncio.
https://www.milanuncios.com/veleros/...-399705956.htm
Lo tienes cerca.
Puedes alquilar una cuna por unos días y hacer el traslado sin mucho presupuesto.
Suerte

[jautran]

El año pasado tuve el mismo dilema pero en Galicia. Mi decisión fue por carretera considerando que:
- No conocía el estado "real" del barco: jarcia, velas, repuestos, herramientas, baterías, motor.
- No conocía el comportamiento del barco.
- Motor fueraborda con la potencia justa, para entrar y salir de puerto pero creo que no para una travesía sin viento.
- Había que esperar a que el tiempo fuese favorable para subirlo de sur a norte.
- Tenía que contratar a alguien experimentado: costes, comidas, etc...
- Falta de experiencia por mi parte.
- El coste final no era muy diferente.

En resumen, yo decidí no asumir el riesgo de una travesía en un barco nuevo, y creo que volvería a hacer lo mismo. Por ejemplo al desarborlar vimos que el estay estaba un poco tocado en la parte superior por efecto del enrollador del foque. Esto sólo se detectó al revisar todo para arbolar.

[Isengard]

Originalmente publicado por Sergipalo

Hola amigos cofrades, no puedo estar más agradecido con vuestros consejos y opiniones, no os podéis ni imaginar.
Sopesando todo lo que me contáis, creo que la mejor opción es pagando transporte por carretera, así evito imprevistos y además veo muy complicado encajar con alguien que en “plan favor” me ayude en la travesía Alicante-Málaga. (cosa totalmente razonable ya que es una semanita y andamos todos algo pillados de tiempo siempre).
Intento ir eligiendo, mirando y repensando en el tema de búsqueda de barcos, llevo moviendo el tema en mi mente desde febrero mirando opciones, pero por culpa de los confinamientos y sin posibilidad de salir de Málaga me ha sido imposible ir a ver barcos fuera de mi municipio cosa que hacia super difícil elegir nada.
El barco en cuestión que he visto en Alicante me ha gustado mucho, digamos que me ha entrado por los ojos, pero necesito su valoración real in situ con la ayuda de alguien que tenga experiencia en este mundo y me pueda aconsejar. De momento como dice “TRUE” no quiero revelar el puerto ni el barco para que no me levanten la “perdiz” cosa que cada vez que ocurre (ya me ha ocurrido) me llevo un fiasco.
Si alguien con experiencia de Alicante o cerca de la zona me echa una mano para peritar el barco a fondo, para mi seria el favor de la vida. Vuelvo a repetir posibilidades totalmente flexibles. (Sería probablemente 29,30 de Mayo o 5,6 de Junio). Una inspección en el atraque, una pequeña navegación para probarlo navegando y una varada para inspeccionar el casco.
Sobre mi experiencia navegando me calificaría entre 1 y 10 con un 2 y sobre mi pericia en general me calificaría entre 1 y 10 con un 6. (no doy pa mas jejeje)

Hola cofrade, te he puesto un privado con algunos telefonos que seguro te pueden ayudar.

Un saludo.

[Sergipalo]

Amigos cofrades que tal estais?
En primer lugar agradezco de corazon a todos la ayuda prestada y el asesoramiento, pero hoy me he puesto en contacto con el vendedor y me han levantado el barco. Asi que de momento me he quedado compuesto y sin novia, y algo bajo de animos... con la de vueltas que le he dado al tema para el transporte, el desarbolado, el peritaje y todas las vueltas que le he ido dando a la cabeza para poder traerlo a Málaga. Seguire buscando el velero que me encaje y os mantengo informado amigos!
Gracias por echarme una mano en cumplir el sueño de tener un velerito