Instalación aguas negras mínima en precio y tamaño (nuevo decreto)

[Icarus]

Que se pueda precintar se refiere a válvulas como esta del enlace, que dispone de una pestaña con un orificio en el que se puede poner un candado o un precinto que la bloquea en posición cerrada


https://trudesignplastics-com.s3.ama...7c32b07e9e.pdf

[Bernardo II]

Originalmente publicado por Icarus

Que se pueda precintar se refiere a válvulas como esta del enlace, que dispone de una pestaña con un orificio en el que se puede poner un candado o un precinto que la bloquea en posición cerrada


https://trudesignplastics-com.s3.ama...7c32b07e9e.pdf

Pues debe ser un mecanismo. según el fabricante dice:

!The Ball Valve and can be locked in the closed position to comply with toilet waste outlet regulations"

la llave de bola puede ser bloqueada en la posición cerrada para cumplir con la regulación de salidas de aguas sucias. Ele¡

[xtremesailing]

A mí me mola ése diseño... Solo pondría otra 3 vías para aislar la descarga del tanque...

Una vez más, @Mads en su canal de Sail Life nos pone un buen ejemplo de cómo hacerlo

https://www.youtube.com/watch?v=S8CtBcr2IAc

https://www.tek-tanks.com/sanitation...g-and-layouts/

@porcorosso ¿no tendrás la norma por ahí?

[Mafin]

Originalmente publicado por xtremesailing

A mí me mola ése diseño... Solo pondría otra 3 vías para aislar la descarga del tanque...

Una vez más, @Mads en su canal de Sail Life nos pone un buen ejemplo de cómo hacerlo

https://www.youtube.com/watch?v=S8CtBcr2IAc

https://www.tek-tanks.com/sanitation...g-and-layouts/

@porcorosso ¿no tendrás la norma por ahí?

Más o menos así lo tengo yo, pero en vez de con válvula de 3 vias, con una llave en cada tubo a la entrada de la "Y" y otra en la descarga del tanque.
Lo uso en fondeaderos, así mantenemos el agua más limpia donde nos bañamos...

[xtremesailing]

Eso había pensado yo tb, seguro que dos válvulas convencionales de pvc son más baratas que una 3 vías marina-chupi-guay.

Originalmente publicado por Mafin

Más o menos así lo tengo yo, pero en vez de con válvula de 3 vias, con una llave en cada tubo a la entrada de la "Y" y otra en la descarga del tanque.
Lo uso en fondeaderos, así mantenemos el agua más limpia donde nos bañamos...

[Aida]

Ronda a mi costa.
En principio teniendo todos los papeles en regla y pasada la ITB, la GC ni puede entrar a tu “domicilio” asi por las buenas ni realmente creo que, repito, con la ITB pasada, se metan a ver si lo haces en uno “oficial” o en la papelera...
Buen viento.
A

[Aitonos]

¿Alguien sabe donde conseguir entronques en Y y Codos a 90 grados como los usados en el dibujo?

[porcorosso]

Originalmente publicado por xtremesailing

A mí me mola ése diseño... Solo pondría otra 3 vías para aislar la descarga del tanque...

Una vez más, @Mads en su canal de Sail Life nos pone un buen ejemplo de cómo hacerlo

https://www.youtube.com/watch?v=S8CtBcr2IAc

https://www.tek-tanks.com/sanitation...g-and-layouts/

@porcorosso ¿no tendrás la norma por ahí?

Buenas cofrade xtremesailing, la valvula de 3 vias que en este diseño se encuentra entre la taza y el deposito no esta permitida, la descarga de la taza ha de ir directamente al deposito.

La norma no la puedo dejar, ya que adquieres un derecho de uso de la norma y esta impreso junto al nombre de tu empresa en cada una de las hojas.

Saludos y salud.

[Icarus]

El RD no dice que los sistemas de retención de a bordo tengan que cumplir con esa norma. lo que dice es que si cumplen esa norma se presupone que cumplen el RD. No es lo mismo entiendo yo.

Los sistemas de retención, incluidos los depósitos de retención móviles, que cumplan con la norma técnica UNE-EN ISO 8099-1:2018 (Embarcaciones de recreo. Circuitos de aguas negras. Parte 1: Retención de aguas negras), o, en su caso, la norma técnica armonizada que la sustituya, presuponen su conformidad con las disposiciones de este real decreto.

Por otro lado dice que si tienes una conductos de descarga al mar a través del casco, entonces tiene que tener una valvula que se pueda bloquear en posición de cerrada, pero no dice que ese conducto tenga que venir del deposito de almacenamiento.

La embarcación que disponga de depósitos de retención fijos estará provista de una conexión universal a tierra que permita acoplar el conducto de las instalaciones de recepción con el conducto de descarga de la embarcación. Asimismo, si la embarcación esta provista de conductos destinados a la descarga al mar que atraviesen el casco, estos dispondrán de válvulas que puedan cerrarse herméticamente para prevenir su apertura inadvertida o intencionada, tales como precintos o dispositivos mecánicos.

[xtremesailing]

Ahora @Icarus aporta otro punto de vista interesante, cumplir la norma hace cumplir el RD pero no sería excluyente de otro tipo de instalaciones. Aún así, me da que no cuela.

Entonces @Porcorosso, ¿no se puede bypassear el tanque?
Déjame que te pregunte algo más, ¿es imprescindible hacer la conexión a tierra en cubierta? ¿Hay q instalar un suspiro al tanque y al costado del barco?

[FAVIOV]

Aquí te puedes descargar una checklist (en inglés) de todos los estándares que debe cumplir un smallcraft (barquito)


https://www.imci.org/site/document/a...20en200417.pdf

El primero es el ISO8099-1 y son 50 puntos de control (nada menos)

Esto de la ISO es la pera... redactan estándares que los gobiernos usan como obligatorios, pero nadie puede acceder al texto completo sin pagar...



O sea: cumple la norma, pero sin conocerla en detalle... abono de cultivo para los "especialistas" y el cliente cautivo (o mas bien.... forzado")

[porcorosso]

Originalmente publicado por xtremesailing

Ahora @Icarus aporta otro punto de vista interesante, cumplir la norma hace cumplir el RD pero no sería excluyente de otro tipo de instalaciones. Aún así, me da que no cuela.

Entonces @Porcorosso, ¿no se puede bypassear el tanque?
Déjame que te pregunte algo más, ¿es imprescindible hacer la conexión a tierra en cubierta? ¿Hay q instalar un suspiro al tanque y al costado del barco?

Buenas, cofrade xtremesailing, no, no se puede bypassear el tanque, antes se podia, la normativa española no ha cambiado en 17 años pero la ISO ha cambiado unas cuantas veces por eso ahora nos chocan sus cambios.

Hay un punto que especifica que la taza debe ir directa al tanque y solo a este.

Y hay otro que dice que los barcos con tanques de aguas negras fijos montaran la conexion estandar de descarga a tierra.

Saludos y salud

[Mafin]

Originalmente publicado por porcorosso

Buenas cofrade xtremesailing, la valvula de 3 vias que en este diseño se encuentra entre la taza y el deposito no esta permitida, la descarga de la taza ha de ir directamente al deposito.

La norma no la puedo dejar, ya que adquieres un derecho de uso de la norma y esta impreso junto al nombre de tu empresa en cada una de las hojas.

Saludos y salud.

Yo acabo de pasar la ITB y el inspector lo ha mirado todo y no ha puesto ninguna pega.
Me ha pedido la explicación de cómo iba (más facil que ir siguiendo tubos) y le ha dado el ok.
Un saludo

[porcorosso]

Originalmente publicado por Mafin

Yo acabo de pasar la ITB y el inspector lo ha mirado todo y no ha puesto ninguna pega.
Me ha pedido la explicación de cómo iba (más facil que ir siguiendo tubos) y le ha dado el ok.
Un saludo

Buenas cofrade Mafin, escapa a la comprensión de cualquiera la forma de actuar de los inspectores en este pais, la disparidad de criterios entre inspectores, entre ellos y la normativa vigente y entre la normativa europea de obligado cumplimiento y lo que finalmente se aplica en España.

Spain is different, even more... totally different.

Saludos y salud.