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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ciertamente uno siempre tiende a sobrevalorar lo suyo.
1.- Hay que ser consciente que una cosa es el precio que piden, y otra muy diferente el precio al que se ha vendido realmente. 2.- Ver qué rango de precios se están pidiendo por barcos similares. 3.- Poner un precio un poquito por debajo (excepto si a simple vista el resto de la oferta son pecios). 4.- Extras u otras mejoras no sirven para subir el precio, pero sí para vender antes que los demás y no aceptar rebajas... 5.- Poner unas buenas fotografías, con todos los interiores muy limpios y ordenados, pero no utilizar en exceso grandes angulares (es decir que las fotos no engañen) 6.- Ser paciente con los posibles compradores, a veces quien decide es la armadora. Para las visitas el barco debe estar impecablemente limpio. Teniendo todo esto en cuenta, y con un poco de suerte, vendido. ![]() ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a Garota este mensaje: | ||
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#2
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Cita:
soy consciente de que es un post antiguo pero como ando metido en la búsqueda (sin prisa) de mi primer barco, estoy recopilando todo el conocimiento que puedo de hilos ya existentes. Como potencial comprador, estoy muy de acuerdo en todo lo que dices, sobretodo en el hecho de que la almiranta tiene mucho que decir, en lo de que las fotos con los grandes angulares son engañosas (también lo hacen en las ventas de pisos), y cuando lo ves in situ, te decepcionas, por lo que considero que el vendedor se hace un flaco favor...y que el barco hay que enseñarlo limpio y ordenado, porque la vista es la que trabaja y ésa primera impresión, aunque sea un sesgo, dice bastante del interés de la persona por vender, entre otras cosas. Muy agradecido |
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