Instalación aguas negras mínima en precio y tamaño (nuevo decreto)

[Aitonos]

Originalmente publicado por xtremesailing

Y el más barato sin duda y que seguro cumple:



Que por otro lado, si funciona bien igual es mejor que petar de válvulas el circuito, ¿no?

En hisse et ho, leí uno que lo tenía así y decía que justamente al estar siempre en uso no le olía nada, no está mal visto y ahorras dinero, sencillez etc

[Navegante1969]

Originalmente publicado por Aitonos

En hisse et ho, leí uno que lo tenía así y decía que justamente al estar siempre en uso no le olía nada, no está mal visto y ahorras dinero, sencillez etc

Qué sencillo!, muy bueno!.

[Aitonos]

Lo he buscado y no fue en Hisse et Oh pero en Le Bar du port. Haddock, este forero es muy espabilado y tiene muchas cosas muy interesantes:

https://www.le-bar-du-port.com/t3174...ve+eaux+noires

Por ejemplo, le pone una llave a la tuberia de ventilación, no está mal, por si hay momentos en los que no queremos tener olores danzando cerca o si haty mala mar y tememos que entre liquido al filtro.

O lo de rellenar antes de alimentar el deposito, para que la caida sea mas splash y no deje derrapes por las paredes!

O lo de cerrar valvula de ventilacion, cerrar pasacascos y meterle algo de presion al circuito con la bomba para que al abrir valcula, salga en efecto sifon...

Y ya no hablkemos del barril que reutiliza. ¡Un artista!

[Pipika]

Hola
Lo primero unas rondas de cerveza bien fresquitas que por el sur ya empiezan a apretar el calor.
Resulta que leyendo este post yo también estoy en las misma situación que muchos de vosotros (no tengo deposito aguas negras).
Mi pregunta es: si dejando el wc que llevo directo al mar y con otro wc químico tendría problemas con la GC?
Llevo bandera Belga.
Y la otra pregunta es: si llevo seguro en regla y documentación, pueden abordar mi embarcación para ver que tipo de wc llevo?

[xtremesailing]

Vamo a ve:

El cumplimiento de la obligación de tener seguro y resto de documentación no te exime del cumplimiento de otras obligaciones, ¿no? Sentido común!

Si tienes un WC fijo, o lo retiras y taponas el grifo de fondo o podrían sancionarte.

Otra cosa es que 'no se hayan estado metiendo con este asunto' durante los últimos años, pero con la ley en la mano, sí te pueden sancionar. Que a los belgas no nos pudieran inspeccionar el equipo de seguridad, yo no creo que aplicara en asuntos de contaminación marítima, así que, hoy día 22, sin el RD339 en vigor, las bengalas no te las pueden inspeccionar pero el asunto WC sí.

Espero haberte ayudado.

Originalmente publicado por Pipika

Hola
Lo primero unas rondas de cerveza bien fresquitas que por el sur ya empiezan a apretar el calor.
Resulta que leyendo este post yo también estoy en las misma situación que muchos de vosotros (no tengo deposito aguas negras).
Mi pregunta es: si dejando el wc que llevo directo al mar y con otro wc químico tendría problemas con la GC?
Llevo bandera Belga.
Y la otra pregunta es: si llevo seguro en regla y documentación, pueden abordar mi embarcación para ver que tipo de wc llevo?

[Pipika]

Originalmente publicado por xtremesailing

Vamo a ve:

El cumplimiento de la obligación de tener seguro y resto de documentación no te exime del cumplimiento de otras obligaciones, ¿no? Sentido común!

Si tienes un WC fijo, o lo retiras y taponas el grifo de fondo o podrían sancionarte.

Otra cosa es que 'no se hayan estado metiendo con este asunto' durante los últimos años, pero con la ley en la mano, sí te pueden sancionar. Que a los belgas no nos pudieran inspeccionar el equipo de seguridad, yo no creo que aplicara en asuntos de contaminación marítima, así que, hoy día 22, sin el RD339 en vigor, las bengalas no te las pueden inspeccionar pero el asunto WC sí.

Espero haberte ayudado.

Muchas gracias por su respuesta

Eso mismo entiendo yo, pero he leido mas arriba que llevando un wc químico portátil y llevando los grifos de fondo cerrados (precintados o bloqueados) si era legal, de hay mi primera pregunta

[xtremesailing]

Realmente lo de 'tengo uno portatil, Sr. Agente', sólo serían triquiñuelas para 'comerle la oreja ', si es riguroso, ¡multa al canto!

[xtremesailing]

*Perdón @Pipika, que a veces me pongo a escribir antes de leer ...

Precintados o bloqueados...bueno... pero si tienes las mangueras puestas y demás, es como: 'me compré uno químico para no usar el fijo, pero tengo el fijo puesto, pero tengo un tapón en el grifo .... ufff, up to you!

Si quitas las mangueras y bloqueas los grifos, así es evidente que está inutilizado y si tienes un químico, pues probablemente no te multarán... pero esto ya es hablar un poco al pedo...

Originalmente publicado por Pipika

Muchas gracias por su respuesta

Eso mismo entiendo yo, pero he leido mas arriba que llevando un wc químico portátil y llevando los grifos de fondo cerrados (precintados o bloqueados) si era legal, de hay mi primera pregunta

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por Pipika

Muchas gracias por su respuesta



Eso mismo entiendo yo, pero he leido mas arriba que llevando un wc químico portátil y llevando los grifos de fondo cerrados (precintados o bloqueados) si era legal, de hay mi primera pregunta

Nunca deja de sorprenderme como algunos cofrades se empeñan en exponer opiniones sin el más mínimo rigor.

Te respondo. Puedes llevar todos los wc que quieras, con descarga directa al mar, siempre que al menos uno tenga depósito de aguas negras, siendo válido un wc químico con depósito extraíble. Podemos darle las vueltas que queramos pero a legislación es absolutamente explícita.

FOM/1144/2003, de 28 de abril, y FOM/1076/2006, de 29 de marzo,

"...toda embarcación de recreo dotada de aseos deberá estar provista ... de depósitos de retención o instalaciones que puedan contener depósitos, destinados a retener las aguas sucias ... con capacidad suficiente para el número de personas a bordo. Los aseos con sistema de tanque de almacenamiento transportable son aceptables..."

"En las embarcaciones con más de un aseo... que tengan dificultades, por motivos de espacio, para la conexión de todos los aseos, al menos uno de los aseos estará conectado con los depósitos fijos o instalaciones."

[Aitonos]

Originalmente publicado por Aitonos

Lo he buscado y no fue en Hisse et Oh pero en Le Bar du port. Haddock, este forero es muy espabilado y tiene muchas cosas muy interesantes:

https://www.le-bar-du-port.com/t3174...ve+eaux+noires

Por ejemplo, le pone una llave a la tuberia de ventilación, no está mal, por si hay momentos en los que no queremos tener olores danzando cerca o si haty mala mar y tememos que entre liquido al filtro.

O lo de rellenar antes de alimentar el deposito, para que la caida sea mas splash y no deje derrapes por las paredes!

O lo de cerrar valvula de ventilacion, cerrar pasacascos y meterle algo de presion al circuito con la bomba para que al abrir valcula, salga en efecto sifon...

Y ya no hablkemos del barril que reutiliza. ¡Un artista!

Ya lo he instalado asi en mi barco y va genial, no hay nada de olores y cuando lo descargas, se vacia en un periquete, el hecho de que siempre pase agua de todo tipo por su interior hace que esté de "buen ver" (imagino que no miro dentro"

[KISMET]

Este RD tiene los días contados, ya que a parte que ya ha sido denunciado, es totalmente ilegal. Primeramente porque quiere legislar sobre administraciones de otros paises, segundo porque es discriminatorio ya que obliga sólo a españoles que navegan con esos pabellones i no a todos los de esos pabellones y tercero porque contradice artículos de Codigo Civil dónde se dice claramente que en embarcaciones prevalece el Pabellón del país, y habría que recordar al "Campeón" del Director General de la Marina Mercante que un Real Decreto es de rango inferior al Código Civil. Lo dicho, los días contados

[delagh]

Mi barco,cuando lo compre llevaba salida directa al mar del WC.
Me hice instalar el deposito de aguas negras con trituradora bomba toma de absorcion de puerto y filtros.
ITB,sin problemas,y ademas es comodo ya que la Sra o yo mismo.si da un apreton,no tienes problema.
Resumen,contentisimo.


Saludos