Bricobarco Eliminar patente y sanear orza de plomo

[Santiago]

Gracias. Espero a ver las fotos. La próxima semana lo saco y compruebo qué es lo que hay

[Bob]

Hola Santiago, espero que todo salga bien.
En enero hicimos en Baiona el decapado de años de patente del mio, todo fuera, epoxy incluído, luego epoxy nuevo, el viejo era del 2005 , y patente autopulimentable.
El casco estaba perfecto, la pala del timón con algunos bultitos producto de la ósmosis, nada sin remedio sencillo, la orza es mixta hierro y el bulbo de plomo, tenía algún desconchado similar alos tuyos, se decapó sin verle problemas, luego se puso masilla para alisar, epoxy y patente.
El precio similar al que tú diste más arriba.

Suerte, nos vemos pronto

[Santiago]

Originalmente publicado por Bob

Hola Santiago, espero que todo salga bien.
En enero hicimos en Baiona el decapado de años de patente del mio, todo fuera, epoxy incluído, luego epoxy nuevo, el viejo era del 2005 , y patente autopulimentable.
El casco estaba perfecto, la pala del timón con algunos bultitos producto de la ósmosis, nada sin remedio sencillo, la orza es mixta hierro y el bulbo de plomo, tenía algún desconchado similar alos tuyos, se decapó sin verle problemas, luego se puso masilla para alisar, epoxy y patente.
El precio similar al que tú diste más arriba.

Suerte, nos vemos pronto

Hola Bob, espero que todo vaya bien por la pampa
Esta semana saldremos de dudas pero, aparentemente, debajo de toda esa patente, casco y orza están bien.

[Santiago]

Bueno, vengo de ver el barco justo ahora. Cuento lo que hemos hecho/visto por si a alguien le sirve de ayuda.
Me decidí a decapar con Titán y la cosa va lenta. En general, el casco queda impecable pero hay algunas zonas rebeldes que van a necesitar otra mano. El casco está en perfecto estado, ni una marca, ni una ampolla, nada, salvo en la zona de los grifos de fondo que enmasillaron para enrasarlos. Ahí la masilla no ha agarrado bien y salta, pero no se ve degradación de ningún tipo.
La orza me preocupa más. Ayer nos pareció que la base estaba bien pero hoy, con más tiempo y luz, vemos que tiene una cara en buen estado pero en otra hay zonas que tienen ampollas que llegan al plomo y este está como degradado debajo (cubierto con una especie de polvillo blanco).
Después de todo lo que he leído creo que entre decapar y dar patente directa y decapar, desengrasar, imprimar y dar patente, optaré por esta última alternativa.

[Bob]

El polvo blanco es carbonato de plomo, llamado blanco de plomo en pintura y también albayalde ya ves donde se cruzan las técnicas artísticas y la náutica
Ojo, es tóxico, envenenó a muchos pintores.
Debe producirse por la acción del agua de mar en el plomo de la orza, tendrás que retirarlo y encapsular bien con un epoxy o similar para evitar que se vuelva a formar.

[Santiago]

Cuento el resultado final por si le sirve de referencia a alguien.
Eliminar patente con decapante, puede servir para sacar una o dos capas antes de dar la nueva y evitar así acumular capas y capas (y tener que raspar o chorrear). Si las muchas capas ya están, se requerirán varios días para dejar el casco bien (en mi caso creo que fueron tres y tres o cuatro manos de decapante). También es cierto que la hoja técnica dice dejarlo actuar 24 horas y nosotros lo hicimos 12 o 18. En todo caso, hubo que lijar un poco para acabar con las manchas más rebeldes.
En todo caso, funciona. Saca la patente y deja la imprimación epoxí intacta. Por cierto, para mi tranquilidad, el casco estaba impecable.
La orza no lo estaba tanto. En algún momento la pelaron con radial y cepillo de alambre, dejando marcas en el plomo que eran las que daban ese aspecto rugoso al acumular patente. El polvillo blanco que aparecía en algunos puntos vimos que eran restos de decapante. Aquí no sirvió de mucho, deberíamos haber procedido con métodos mecánicos desde el principio. Hubiésemos ahorrado mucho tiempo.
Una vez raspada y lijada, se imprimó con epoxi y se dio patente. Si todo va bien, el año que viene afinaremos el acabado.

[tonitutusaus]

Hola:

Me tiré a la piscina y estoy decapando el Somo 20 (6 m de eslora).
He comprado un decapante Titan del Brico Depot y utilizo un formon y una gubia de tornero de madera para sacar las miles de capas de patente de varios colores, texturas y durezas.

El trabajo es duro y sale mas o menos bien depende de la zona.
La duda mas grande que tengo es que el decapande indica tiempo de espera de 5-30 min. por aqui la gente hable de 24h.

Hace años decapamos un 34 pies con un decapante industrial que compré a un proveedor de la empresa donde trabajaba. También costó un montón y también esperábamos 10min aproximadamente. Si lo dejabas mas rato se volvía a endurecer la patente y no servia para nada.

Que decapantes usais de 24 de tiempo de uso?
Que herramienta usais para rascar la patente?

Tonitutusaus