Otros Todo horizonte blanca, alcance y bicolor ¿para qué?

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Bernardo II

algo que me llamo la atención en esto de las luces, es que se diferencia entre luces todo horizonte y luce de tope. (siendo ambas de luz blanca)
todo horizonte seria para motoras y de tope para veleros, puede ser ?

Todo horizonte: blanca 360°
Tope: blanca 112,5° a cada amura
Alcance: blanca 67,5° a cada aleta

[Bernardo II]

No quiero secuestrar el hilo pero pregunto, luz de tope 112º =velero a motor ?
Y la de fondeo? todo horizonte ?

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Bernardo II

No quiero secuestrar el hilo pero pregunto, luz de tope 112º =velero a motor ?
Y la de fondeo? todo horizonte ?

Y…depende

[Piratacojo]

La todo horizonte también es para navegación nocturna en un velero navegando a motor.

[Piratacojo]

Fondeado solo la blanca todo horizonte y en navegación costados, alcance y todo horizonte.

[ENRICACION]

Verde, roja y alcance da igual llevarla en tope de mástil o en el casco.
Es un tema de ahorro de energía porque con una simple bombilla LED tienes la de fondeo y con otra simple bombilla abajo LED tienes las tres luces , que no son tres bombillas sino tres colores del plástico, con lo que ahorras un huevo de energía, que es lo importante en travesías largas.
Lo que pasa es que el canuto de blanca fondeo más tricolor con leds está en ciento y pico pavos

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Piratacojo

Fondeado solo la blanca todo horizonte y en navegación costados, alcance y todo horizonte.

En los menores de 12 metros la de alcance es opcional

[4rosas]

Originalmente publicado por Piratacojo

Fondeado solo la blanca todo horizonte y en navegación costados, alcance y todo horizonte.

Pero alcance y todo horizonte nunca simultáneamente, no?

[Kiro]

RIPA. Regla 25
Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo
a) Los buques de vela en navegación exhibirán:
I) luces de costado;
II) una luz de alcance.
b) En los buques de vela de eslora inferior a 20 metros, las luces
prescritas en el párrafo a) de esta Regla podrán ir en un farol
combinado, que se llevará en el tope del palo o cerca de él, en
el lugar más visible.
c) Además de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, los buques de vela en navegación podrán exhibir en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible, dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, pero estas luces no se exhibirán junto con el farol combinado que se permite en el párrafo b) de esta Regla.
d)
I) Las embarcaciones de vela de eslora inferior a 7 metros exhibirán, si es posible, las luces prescritas en el párrafo a) 6 b) de esta Regla, pero si no lo hacen, deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o arol encendido, que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para evitar el abordaje.

Los buques a vela en navegación a motor:
Regla 23
Buques de propulsión mecánica, en navegación
a) Los buques de propulsión mecánica en navegación exhibirán:
I) una luz de tope a proa;
II) una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa, exceptuando a los buques de menos de 50 metros de eslora,
que no tendrán obligación de exhibir esta segunda luz, aunque podrán hacerlo;
III) luces de costado;
IV) una luz de alcance.
c)
I) Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y luces de costado;
II) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 7 metros y cuya velocidad máxima no sea superior a 7 nudos, podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirán también luces de costado;
III) en los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros, la luz de tope o la luz blanca todo horizonte podrá apartarse del eje longitudinal del buque si no es posible colocarla en dicho eje, a condición de que las luces de costado vayan combinadas en un solo farol, que se llevará en el eje longitudinal del buque o colocado tan cerca como sea posible de la línea de proa-popa en que vaya la luz de tope o la luz blanca todo horizonte.

Buena proa.

[Delas]

Hablo de memoria

A motor, menos de 12 metros, se puede llevar costados y todo horizonte, SIN luz de alcance (o se verian 2 luces blancas desde popa que como apuntan podría confundirse, si no me equivoco, con un buque de mas de 50m fondeado)

Lo importante en este caso es la posición de la luz todo horizonte respecto a las de costado. Tiene que estar no se que altura por encima de ellas, me suna minimo un metro, por lo que un farol combinado que tenga todo horizonte y tricolor no sirve. La de alcance y la todo horizonte, por cercanía se verían como una sola, desde popa valdria, pero la todo horizonte y las de costado al estar tan cerca no las distinguirias y casi seguro verás solo una luz blanca, confundiendo un buque al que te acercas por su popa viendo su luz de alcance con uno que viene hacia tí en dirección contraria

Saludos

[Delas]

Originalmente publicado por Piratacojo

Fondeado solo la blanca todo horizonte y en navegación costados, alcance y todo horizonte.

No, en navegacion costados, alcance y TOPE, o bien costados y todo horizonte (sin alcance) si tienes menos de 12 m

[Delas]

Originalmente publicado por Piratacojo

La todo horizonte también es para navegación nocturna en un velero navegando a motor.

Velero de menos de 12 metros a motor es lo mismo que motora de menos de 12 metros. Y la todo horizonte se puede usar siempre que las de costado no las tengas en el mismo farol que la todo horizonte. Caso típico: todo horizonte en el tope de palo, bicolor verde y roja en proa. Pero atención, no puedes llevar la de alcance en popa si llevas la todo horizonte en el mastil.