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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Por lo que veo no es raro que mi velero la tenga asi, ya que el es de 1968, debe haber sido una mejora, pues no creo que halla sido armado con ella.
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#2
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Una ronda a mi cargo para los nontambulos.
Albatros, cuando hice referencia a la anecdota de la botavara, era en un Coronado 25 de principios de los setenta. Debia ser una moda nueva Menos mal que como casi todas las modas fue pasajera. Salud y copas |
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#3
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Hay un detalle que no habeis comentado de los sistemas de botabara giratoria.
La bolsa del pujamen, junto a la botavara, se recogia ¡¡¡ Con una cremallera !!! El problema principal era que cuando enrollabas, la vela salía mal por una de las amuras y se embolsaba mucho y la media luna o croisan hacía mucho daño a la vela. Leifur ideó un sistema que la metía dentro de una funda y salía entre dos elementos rígidos corrigiendo este problema. se manejaba con un cabo sin fin, predecesor de los actuales sistemas de codigo 0 y genakers. Aun se monta este sistema en algunos barcos. El problema mayor fué siempre los sables ![]()
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------------- -------------AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..." La Odisea, Canto V ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<- |
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#4
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Me habia olvidado, pero efectivamente, como dijo Malamar el amantillo y la escota estan afirmados en un herraje que permite el giro del tangon.
Gracias a todos ![]() |
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