El hilo a favor del nuevo RD de seguridad

[Pepitake]

Originalmente publicado por cappra

Para mejorar la normativa especialmente en materia de seguridad, para hacerla más racional, para defendernos de verdad a todos etc.. etc.. Yo apoyo cualquier iniciativa, y por eso estoy con alguna otra asociación y la apoyo (también económicamente) . Pero siempre de forma seria
Cuando veo las formas del señor ese con chanclas y pantalón corto (creo que de de la PAOM) irrumpiendo en una ponencia como ví el otro día en un video publicado en esta taberna, siento vergüenza ajena.
Cuando como forma de protesta se intenta hacer un boicot a profesionales por el hecho de estar asociados a la ANEN y se carga contra escuelas, clubs náuticos y otros profesionales indiscriminadamente, yo me desmarco y muestro públicamente mi disconformidad.
Cuando alguien dice que representa a la mayoría de navegantes tiene que demostrarlo , y entonces me callo. Pero cuando son solo unos pocos diciendo que representan a otros muchos yo también me desmarco porque no quiero que hablen en mi nombre.

Y mejorar es reconocer que algo hemos avanzado y segur trabajando para mejorar. No intentar tumbar algo solo porque a unos pocos les afecta.
Y cuando insinúan que o estas con ellos o eres un cobarde o un cagado o un conformista como he leido por ahí, pues aún me alejo más de ellos.

Una cosa es defender el derecho a abanderar en otros paises sin la intromisión de la dgmm, y en eso estoy totalmente de acuerdo. Otra es intentar tumbar todo un real decreto para volver otra vez a las inspecciones anuales de las balsas, a los chalecos por persona autorizada, etc etc.

Y al que llama bobo, no sé si es a mí pero defender las formas llamado bobo a alguien retrata por completo al personaje ese

Pero. Digo yo!!! Que tiene que ver la forma de vestir con defender una postura?

[vent]

Cappra, yo coincido contigo. Llamaba bobo al tabernero

[yoyete]

Pero hombre, no digáis que no trae nada nuevo el RD...
Me he hecho con la guía sanitaria, y por supuesto, me la estoy mirando a fondo, porque de eso es de lo que se trata, no es sólo que llevemos más papeles a bordo. La verdad, ahora navegaré más tranquilo, pero mucho más. No sé cómo me aventuraba antes a salir de travesía sin saber cómo actuar ante un aborto, asistir a un parto, tratar un dolor de testículos, reaccionar ante una irritación de prepucio, manejar psicológicamente las conductas suicidas de uno de mis tripulantes o conservar un cadáver para que no se pudra antes de llegar a puerto.
Si es que íbamos como locos...

Saludos y

[cappra]

Originalmente publicado por yoyete

Pero hombre, no digáis que no trae nada nuevo el RD...
Me he hecho con la guía sanitaria, y por supuesto, me la estoy mirando a fondo, porque de eso es de lo que se trata, no es sólo que llevemos más papeles a bordo. La verdad, ahora navegaré más tranquilo, pero mucho más. No sé cómo me aventuraba antes a salir de travesía sin saber cómo actuar ante un aborto, asistir a un parto, tratar un dolor de testículos, reaccionar ante una irritación de prepucio, manejar psicológicamente las conductas suicidas de uno de mis tripulantes o conservar un cadáver para que no se pudra antes de llegar a puerto.
Si es que íbamos como locos...

Saludos y

Pues mira, yo no estoy cualificado para rebatir eso... Per mi mujer sí. es médico, y tengo amigos que navegan y son médicos. Y creen que la guia sanitaria no es una chorrada y que no estaría mal echarle de vez en cuando alguna ojeada.

[yoyete]

Originalmente publicado por cappra

Pues mira, yo no estoy cualificado para rebatir eso... Per mi mujer sí. es médico, y tengo amigos que navegan y son médicos. Y creen que la guia sanitaria no es una chorrada y que no estaría mal echarle de vez en cuando alguna ojeada.

Quizás cuando piense cruzar el charco, hacer la Palos-la Gomera, pero para hacer una travesía de 40-60 NM, un día de playa o una salida de pesca...

Por cierto, no indica como quitarse un anzuelo clavado, muy típico en navegación de recreo.

Saludos y

[yoyete]

Y digo más, si durante una travesía detecto gracias a la guía sanitaria que uno de mis tripulantes está sufriendo una metástasis irreversible, yo creo que lo tiro por la borda y digo que desapareció en una guardia...

Bueno, sirva este comentario jocoso y de un poco de mal gusto para disentir de eso que dice tu mujer y tus amigos médicos navegantes. Una cosa es tener conocimiento de primeros auxilios, que es lo que vamos a dispensar en una navegación costera y otro es lo que viene en la guía. Yo, como ingeniero en Electrónica que soy, podría plantear que un tratado sobre funcionamiento y reparación de los sistemas eléctricos del barco, sistemas radioeléctricos y de instrumentos de navegación electrónica a bordo es fundamental, pero no es más que pura deformación profesional. No es razonable.

Saludos y

[Pepitake]

Originalmente publicado por cappra

Pues mira, yo no estoy cualificado para rebatir eso... Per mi mujer sí. es médico, y tengo amigos que navegan y son médicos. Y creen que la guia sanitaria no es una chorrada y que no estaría mal echarle de vez en cuando alguna ojeada.

Si es tan importante deberían de incluirlo en el temario del PER. Digo yo. Porque una ojeada a un tocho de 490 páginas... Se me antoja pesado cuanto menos.

[ecoalf]

Originalmente publicado por cappra

Pues mira, yo no estoy cualificado para rebatir eso... Per mi mujer sí. es médico, y tengo amigos que navegan y son médicos. Y creen que la guia sanitaria no es una chorrada y que no estaría mal echarle de vez en cuando alguna ojeada.

Yo lo de la guía medica, tampoco lo veo. Sinceramente creo que no vale para nada en la navegación que hacemos el 99% y que no es otra cosa que hacer 60 nm y en muchos casos pegado a la costa. Yo veo mucho mas practico saber usar el PAN-PAN,PAN-PAN,PAN-PAN o llamar al 112 que la dichosa guía. Si me permites un chiste, conozco a uno que se clavo un anzuelo en el cuello y como sangraba mucho... después de consultar la guía medica le practico un torniquete!!!!!!!:mepar to:

[Bernardo II]

Guia medica, derrotero, faros y mareas. Pero no es distinto de una casa donde tienes muchos libros de adorno que nunca se leen.

[yoyete]

Originalmente publicado por Bernardo II

Guia medica, derrotero, faros y mareas. Pero no es distinto de una casa donde tienes muchos libros de adorno que nunca se leen.

Pero no los cambias cada año (como el libro de mareas) ni los tienes que actualizar cada semana (como los libros de faros) o con algo menos de regularidad (como las cartas y derroteros), porque si no os habéis percatado, dice claramente que todas las publicaciones estarán ACTUALIZADAS, y esto se hace en base a los avisos a navegantes, que son boletines que se publican SEMANALMENTE https://armada.defensa.gob.es/Armada...cios--01avisos

Un par de datos:

- En todos los boletines aparecen entre 3 y 4 hojas de modificaciones a los libros de faros. Como para tenerlos actualizados...
- Ayer me llegó la última edición del derrotero nº 5, desde el río Guadiana a Cabo Sacratif. Se editó en 2020. Me he tenido que mirar 66 boletines para poder actualizar el derrotero. He encontrado modificaciones en 10 de ellos, un total de 33 modificaciones. Por cierto, buscando he encontrado también el aviso de sustitución de una de las páginas completas del anuario de mareas.

Porque, si de verdad alguien piensa que es necesario llevar toda esta información, estará también de acuerdo que debe ser fiable y actualizada...

He hecho muchas travesías, me he informado suficientemente antes de salir, me he confeccionado mi propio derrotero, a medida y actualizado, y nunca, jamás, eché de menos estas publicaciones.

Saludos y

[Boston]

Después de 48 horas sin que ningún feliz navegante haya escrito en este hilo para contarnos sus orgasmos ante el nuevo RD de seguridad, tengo la impresión de que no levanta muchas pasiones...

Pero señores, es que hay que ser más ambiciosos. Este RD parece que no gusta; pero es que el anterior, tampoco nos gusta a muchos navegantes.

No es suficiente con que anulen este RD, es que tienen que anular también el anterior, sentarse a una mesa con los que navegamos, hablar francamente de normas razonables teniendo como ejemplo media Europa, y dejarnos de tonterías y atracos sacacuartos.

No hay que conformarse con unas migajas que además después te las quitan por otro lado; no es aceptable una normativa ambigua para que siempre estés en peligro de ser sancionado.

No hay que ser miopes, la lucha es por una normativa náutica de mínimos; digna, escueta y razonable; sin ese tufo intervencionista de la insoportable tutela de "papá estado", que los que tenemos uso de razón rechazamos de plano.

En resumen:

Derogación de toda la actual normativa aplicable a las embarcaciones de recreo, mesa sectorial de negociación y que escuchen de una vez a los navegantes, en lugar de pasarse la vida en saraos patrocinados y pagados por el clúster de empresas del sector, lo cual como mínimo huele a pesebre.

Uniros a esta causa, es en en beneficio de todos los navegantes; nadie lo va a hacer por vosotros; y si les dejáis, cada día estaréis más puteados, lo sabéis en el fondo de vuestra conciencia, poneros en marcha como han hecho los pescadores deportivos.

[Schneider]

Pues yo soy médico, y la guía sanitaria me parece una imbecilidad suprema. Para cuando un lego en la materia haya encontrado el capítulo correspondiente al accidente que se traiga entre manos, Y LO ENTIENDA, el tripulante se ha muerto. Pero si me pierdo hasta yo, y soy catedrático!!