motor eléctrico

[Egis]

Originalmente publicado por buick68

comprar un fueraborda para salir y entrar a puerto de un Pastinaca...
que opináis de un motor eléctrico, veo que se venden nuevos por 150€
dónde pondríais la batería
¿una batería de coche de 12v es suficiente?
batería de 60AH da una autonomía de 4 horas
decantariais por un fueraborda de toda la vida?

A ver...
En principio los motores eléctricos están siendo la tendencia emergente en la automoción tanto sea la de carreteras como la naval y según se ve terminarán por imponerse a los motores de combustión interna.

Por lo tanto si de comprar un motor se trata, habrá que ir pensando seriamente en los motores eléctricos y más cuando se lo piensa para traccionar veleros de bajo desplazamiento.

Las ventajas del eléctrico contra el de combustión interna son notables: Muy poco mantenimiento, menor peso, más fiabilidad, más seguridad, menor desgaste, etc.

Aunque también hay, por el momento, desventajas: Peso de la batería, autonomía limitada (la capacidad de almacenamiento de energía en las baterías es baja en comparación a la capacidad de almacenamiento de energía en un tanque de combustible), etc. Pero... si se lo usa para entrar y salir de puerto eso no constituiría un problema mayor.

Por lo tanto comprar un fueraborda para salir y entrar a puerto en un Pastinaca un motor eléctrico FB chico es la solución ideal.

Dices que se "se venden nuevos por 150€" lo cual me sorprende porque NO vi un motor eléctrico FB COMPLETO (con hélice batería y control) tan barato.
De los baratos existen los motores eléctricos Omoto, Aquapark y los Minnkota que, completos, con batería, cuestan arriba de los €300,--

La batería en los motores FB eléctricos suele ir montada en la parte superior del conjunto motor. Algunos admiten baterías externas.

Las baterías de coche de 12v NO son lo mejor para los motores eléctricos FB, tienen baja vida útil y además la relación capacidad / peso es muy baja. Lo mejor son las baterías de litio.

Un batería de 60AH de 12V acumularía en TEORÏA una energía de 720 W que podrían abastecer por una hora a un motor de 720W (aprox. 1 HP) por lo tanto debería tener una autonomía de UNA hora a máxima potencia.

Un Torqueedo Ultralight 1103 AC con Batería integrada (915 WH / 29.6 V / 31 Ah) da una autonomía a máxima potencia de 48 minutos. Según dice en su página
https://www.torqeedo.com/en/products...-/1408-00.html

Hay que prestar atención que el mayor costo de utilización en los motores eléctricos de barcos o autos es la BATERÍA y NO el costo de la electricidad pues su vida útil es limitada a unos 4.000 ciclos (máximo) así que deberías calcular el costo de uso dividiendo el precio de la batería por 4.000 sumándole el precio total de la energía eléctrica que se cargará durante toda su vida útil. En España el costo de la electricidad es CARO pero aún así es mucho menor al costo de las baterías dividido por los ciclos.

Cuando empecé a navegar (hace décadas) los motores FB eran carísimos por lo que yo (y muchos) salía/mos de puerto con un velero chico a fuerza de empujar una pértiga (esa "pértiga" tenía un nombre que no recuerdo) contra el fondo, otros salían remando y los más pudientes con motor. Cosas de la historia...