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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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La zona de navegación del barco nada tiene que ver con la titulación, es completamente independiente.
Con el PER normal no puedes cruzar a las baleares, pero si con el PER ampliado. ![]()
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Oceanis 350
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Enano123 | ||
Beltham (14-06-2021) | ||
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#2
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A ver sí que tiene que ver, con el PER puedo navegar entre islas aunque estén a más de 12 millas, pero necesito ir en un barco. Ese barco necesita estar despachado en zona 3, (y esa era la pregunta) ya que por mucho que permitan la navegación entre islas como te pillen con el barco en zona 4 a más de 12 millas, las multas son por cada cosa que te falta, es decir: Multa por no llevar radiobaliza, multa por no llevar balsa, multa por.... y así
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#3
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Las sanciones seria por:
Balsa salvavidas Radiobaliza Un balde (le requieren dos para zona 3 )tres bengalas, tres cohetes, y bote fumígeno (antes zona 3 y 4 eran iguales, pero a zona 4 han rebajado a seis bengalas) Ahora es cuestión de ir al BOE en el capitulo sanciones e ir sumando. |
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#4
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Que pasa con la radiobaliza para zona 3 que no sale por ningún lado
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#5
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A ver con el PER ampliado puedes ir de la península a Baleares y moverte entre islas.
El barco como mínimo tendrá que estar en zona 3 Y para eso necesitas el material de seguridad apropiado. Yo he ido muchas veces de Mallorca a Ibiza con el barco en zona 4 pero no es lo legal. Aprovechando la ITB lo he pasado a z3 y voy más tranquilo. Porque se están poniendo las cosas entre la posidonia y los controles un poco chungas en Baleares Y además está el tema del seguro. Mi barco es un Furia 1000 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Charly-P | ||
Beltham (14-06-2021) | ||
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#6
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No jodas....¿te imaginas?
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#7
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Actualmente ya no figura la zona asignada al barco en el permiso de navegación. El barco puede alejarse de la costa tanto como permita su clasificación, A, B, C ....
Según el nuevo Real Decreto, el material de seguridad que tienes que tener a bordo es el que se exija para la posición en la que este el barco en cada momento, por supuesto el titulo del patrón tiene que permitirle estar en esa posición. |
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