Vela Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

[manelbg]

Originalmente publicado por Ative

He contactado con la de Barcelona

Hola Ative, has avanzado con el tema zona 2?¿? o bandera polaca, yo estoy igual que tu,,, desde que se comentó el tema no he parado y no he conseguido nada,,, quizás es el momento de mirar la bandera polaca... tu que tal?

[Peon]

Un tema que hay que tocar. A ver si ayudo y alguién me da su conocimiento.
Cambie los casquillos del timón y los sleeves de mi 34 van de Stadt en el 2014.
El timón vuelve a estar un poco duro tras seis años. Ha empezado este año.
Además no tengo duda de que es por los casquillos porque en los foros ingleses o franceses relataban que la dureza se acentúa cuando llegas al tope de la vuelta.
El cambio se compone del casquillo:
https://www.marina-team.de/ersatzteile/13121.pdf

161.85€ mas envio que no es barato

Y la camisa:
https://www.marina-team.de/pdf/13122.pdf

100.56€ mas envio

Yo creo que voy a hacer los casquillos de arnite o delrin para volver a sustituirlos.

Pero no se porque en solo 6 años empiezo a estar como al principio.
Llegado a este punto pregunto, es el teflón del casquillo que se infla o es la camisa. Por si a alguien le ha pasado.
¿Se puede poner otro tipo de camisa?
Para entenderlo os pongo el enlace de una conversión a un tipo Jefa.
Pero esta conversión es mucho más cara, claro.
https://jefa.com/ftp/old_boat_spare_...CONVERSION.pdf
Espero haber aportado la suficiente información.
Pero ¿alguien tiene una idea?

[Dr. Paelinck]

Buenas tardes cofrades y una ronda fresquita que ya va haciendo calor.
Peon, un amigo, armador de un 35Cr, tuvo el mismo problema, que parece relativamente frecuente, y después de ver los precios de MarinaTeam, buscó un tornero que le hizo las piezas, creo que en Delrin, y le salió bastante más barato. De eso hace ya cuatro o cinco años y la rueda va perfectamente así que yo evitaría a los alemanes que son siempre caros de más.

De paso, ¿alguien sabe dónde se hace firme el cabo del primer rizo en la botavara original de los 35? El otro día rompí la polea de la baluma y tengo que pasar el cabo por la nueva.
Salud y buena proa.

[Peon]

El sistema de rizo automatico lo inventó dehler.
En el 34 37cws, 36 cws los rizos son un mismo cabo, cuyo chicote inicial esta en el winche del piano, después pasa por una poles donde esta el pizote o puño de amura de la botavara, corre por el interior de esta sale casi por el puño de escota de la botavara.
Después sigue hasta la polea en la baluma, vuelve hacia abajo, se mete otra vez en la botavara saqle por donde el pinzote y sube por el grátil hasta un ollao con una cinta y un mosquetón o grillete donde se hace firme.
en el manual del 34 encontrarás el esquema.
Es útil poner un grillete de dynema en la baluma para sujetar la polea, ya que quitarla así es muy fácil.

Alguién ha sustituido las camisas del timón por alguna pieza que no sea la de Alemania?

[NoW_SE]

Originalmente publicado por Dr. Paelinck

Buenas tardes cofrades y una ronda fresquita que ya va haciendo calor.
Peon, un amigo, armador de un 35Cr, tuvo el mismo problema, que parece relativamente frecuente, y después de ver los precios de MarinaTeam, buscó un tornero que le hizo las piezas, creo que en Delrin, y le salió bastante más barato. De eso hace ya cuatro o cinco años y la rueda va perfectamente así que yo evitaría a los alemanes que son siempre caros de más.

De paso, ¿alguien sabe dónde se hace firme el cabo del primer rizo en la botavara original de los 35? El otro día rompí la polea de la baluma y tengo que pasar el cabo por la nueva.
Salud y buena proa.

buenas Peón! y por si acaba de ayudar (estoy atenta a lo que váis comentando porque en el mío la rueda ya va demasiado dura)
el delrin es poliamida, y de lo que conozco de lis termoplásticos este es uno hidrófobo, y por tanto absorbe agua...no sé si le ponen algún aditivo...de hecho no sé por qué no lo hacen con POM (poliacetal)?


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[NoW_SE]

Originalmente publicado por Peon

Un tema que hay que tocar. A ver si ayudo y alguién me da su conocimiento.
Cambie los casquillos del timón y los sleeves de mi 34 van de Stadt en el 2014.
El timón vuelve a estar un poco duro tras seis años. Ha empezado este año.
Además no tengo duda de que es por los casquillos porque en los foros ingleses o franceses relataban que la dureza se acentúa cuando llegas al tope de la vuelta.
El cambio se compone del casquillo:
https://www.marina-team.de/ersatzteile/13121.pdf

161.85€ mas envio que no es barato

Y la camisa:
https://www.marina-team.de/pdf/13122.pdf

100.56€ mas envio

Yo creo que voy a hacer los casquillos de arnite o delrin para volver a sustituirlos.

Pero no se porque en solo 6 años empiezo a estar como al principio.
Llegado a este punto pregunto, es el teflón del casquillo que se infla o es la camisa. Por si a alguien le ha pasado.
¿Se puede poner otro tipo de camisa?
Para entenderlo os pongo el enlace de una conversión a un tipo Jefa.
Pero esta conversión es mucho más cara, claro.
https://jefa.com/ftp/old_boat_spare_...CONVERSION.pdf
Espero haber aportado la suficiente información.
Pero ¿alguien tiene una idea?

por cierto también sigo un grupo de "dehler owners" en el caralibro y diría que alguien comentó sobre el cambio que había hecho...quieres que lo mire y te paso captura pantalla?


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