Motor mercury 6 cv arrancado en seco

[Dorf]

Cambia rodete y aceite, nada más que por precaución. Al ralentí tarda en coger temperaturas realmente altas, y además no condiciones de trabajo exigentes cómo para que se fuercen las partes móviles del motor, estando correctamente lubricado.

[Vicalofaro]

A un conocido le pasó lo mismo con un suzuki 6 cv en garantía. Motor en el caballete, cola dentro de un cubo con agua. Se queda en seco y calentón.
Consecuencias: rodete fundido. Asa de transporte fundida. Bujía. Selector alimentación combustible. Junta y culata. Total 550€ de 2017. Costó el motor 1250 en ese año.