Bricobarco jarcia y palo, repaso

[Bernardo II]

Como bajastes el palo ? utilizaste grua. Es algo pendiente también, una de muchas .
Siempre oia que para remaches y tornillos inox se ponía duralac. no se ni lo que es.

Edito: Veo que Tef-Gel es para exactamente lo mismo que duralac, evita electrolisis o corrosión galvanica entre distintos materiales, salvo que según Amazon, duralac cuesta la mitad.

[5ymitad]

Originalmente publicado por Bernardo II

Como bajastes el palo ? utilizaste grua. Es algo pendiente también, una de muchas .
Siempre oia que para remaches y tornillos inox se ponía duralac. no se ni lo que es.

Buenas,
Pues mi barco es un Albatros de 5,49m de eslora, y se puede abatir el palo hacia atrás, por una bisagra en su base. Para abatirlo, lástima que no hice fotos, pasé la botavara delante, a modo de tangón, con un herraje de fibra que me hice a modo de bisagra como si fuera la originalpero atornillada delante del palo. Luego con cabos pasé sendos lazos por cada cruceta a modo de obenques bajos, pero teniendo en cuenta que el eje de abatimiento del palo está más alto que los cadenotes. Entonces hay que hacer un buen jaleo de cabos para que quede los "obenques de provisionales" en su sitio.
Despues a la botavara le conecto el estay en la punta. Y una polea en la placa del estay del barco. Paso un cabo desde la bañera a la polea en proa y a la punta de la botavara. También pongo unos obenques a la botavara. Y con ese tinglado libero el palo y lo empiezo a abatir hacia la bañera. Yo y un amigo hicimos la maniobra. Se tarda varias jornadas, entre quitar el enrollador, preparar la botavara (quitar los lazies, etc), montar el lío de cabos etc etc.

Duralac no se pero resto de producto azul si que he visto en los tramos de perfil del enrollador y el loctite 243 es azul sirve para bloquear que no se aflojen los tornillos. Ahora toda la pasta blanca que me he encontrado quizas sea duralac. Por lo visto no hay existencias, y he comprado tef-gel.

[5ymitad]

Termino con las crucetas.
Al quitar las crucetas del soporte también hay alguna corrosión por el agujero del tornillo, pero solo en una cruceta.
cruceta Br un lado el ortro lado
Cruceta Er el otro lado
Al limpiar se ve el anodizado dañado El soporte es de calamina, Zamak o lo que sea, así que será debido al tornillo.

*********
Ahora estoy mirando cómo renovar el estay, y he empezado por preguntar a las náuticas cercanas. Uno hace los terminales prensados pero para estay no se responsabiliza, más bien para guardamancebos y cosas así. Esta bien que lo diga. Pongo fotos del estay:
terminal bajo bien


El alto ya se vió que estaba limado y deformado. Pero el perno del ojillo en 12 años: se ha marcado considerablemente. No lo cambiaré pero ¿debería?...

He pensado en los terminales norseman o stalock y para diámetro 4mm no me ha gustado lo que he visto. Parece que no hay sitio para doblar los hilos exteriores, y solo se atrapa por presión del conito.


¿se ve? no es como los terminales de más diámetro que atrapa los hilos exteriores además del núcleo con el conito-prensa. O ¿me equivoco?

[Acasimirocasper]

Originalmente publicado por 5ymitad

Termino con las crucetas.
Al quitar las crucetas del soporte también hay alguna corrosión por el agujero del tornillo, pero solo en una cruceta.
cruceta Br un lado el ortro lado
Cruceta Er el otro lado
Al limpiar se ve el anodizado dañado El soporte es de calamina, Zamak o lo que sea, así que será debido al tornillo.

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Ahora estoy mirando cómo renovar el estay, y he empezado por preguntar a las náuticas cercanas. Uno hace los terminales prensados pero para estay no se responsabiliza, más bien para guardamancebos y cosas así. Esta bien que lo diga. Pongo fotos del estay:
terminal bajo bien


El alto ya se vió que estaba limado y deformado. Pero el perno del ojillo en 12 años: se ha marcado considerablemente. No lo cambiaré pero ¿debería?...

He pensado en los terminales norseman o stalock y para diámetro 4mm no me ha gustado lo que he visto. Parece que no hay sitio para doblar los hilos exteriores, y solo se atrapa por presión del conito.


¿se ve? no es como los terminales de más diámetro que atrapa los hilos exteriores además del núcleo con el conito-prensa. O ¿me equivoco?

Buenas cofrade en primer lugar me gusta mucho como lo explicas todo y lo detallado que es

Te comento dos cosillas , el bulón del stay yo si lo cambiaría y del stay la verdad que a mi me gusta mas el sistema tradicional, y comentarte que cambié hará unos 5 años nuestro enrollador y este solo a acepta el stay con el sistema staclok y la verdad que muy contento, y si es verdad que solo se sujeta con el conito a la hora de apretar el mío traía un bote de loctite verde y no veas lo bien que queda
Suerte y a seguirte

[5ymitad]

Originalmente publicado por Acasimirocasper

Buenas cofrade en primer lugar me gusta mucho como lo explicas todo y lo detallado que es

Te comento dos cosillas , el bulón del stay yo si lo cambiaría y del stay la verdad que a mi me gusta mas el sistema tradicional, y comentarte que cambié hará unos 5 años nuestro enrollador y este solo a acepta el stay con el sistema staclok y la verdad que muy contento, y si es verdad que solo se sujeta con el conito a la hora de apretar el mío traía un bote de loctite verde y no veas lo bien que queda
Suerte y a seguirte

Buenas acasimirocasper

Llevo esto del mástil superlento, de sábado a sábado y poco más. El bulón parece que es fácil conseguirlo, creí que era repuesto de Zspar, pero veo que hay por otros lados, lo cambiaré. ¿sabes el nº de ese loctite?

Por otro lado he pedido presupuesto por el stay y el back. Este es de 3mm flexible y lo quiero de 4 rígido igual que el stay, el motivo es por rigidez y estabilidad en trimado. Son 5m y lo tengo con una pata de gallo de dynema.
Si en el presupuesto me piden una burrada, me compro el cable para el stay suelto, 4 terminales norseman 37€/ud. y el back me lo hago con un tramo central del viejo estay. No se si será buena idea, por lo de los 12 años que ya tiene. Supongo que los terminales, toogles (para esto habrá algún palabro alternativo ¿estribo?), tensores, etc. es donde está el riesgo de rotura y no una parte central del viejo stay. De momento por la premura del verano que ya esta aquí, voy a cambiar lo que he visto que esta malo y el back, que lo tendría ya disponible en la tienda local, y dejaría el resto para más adelante.



Edito: serían 3 terminales norseman, el extremo bajo me valdría con su actual terminal prensado.

[5ymitad]

Buenas

Pongo fotos de más cosas desmontadas, en realidad todo está por el estilo y no hay sorpresas, siempre por lo general hay unos pequeños inicios de corrosión:

Continuo por el soporte de las crucetas:
aspecto antes de limpiar
Y pasada la lana de acero

Las salidas de drizas, igual, algo picadas:
Antes de limpiar

Y despues

Al final veo que estoy estropeando el palo con las ataduras de toda la parafernalia, hay que tener cuidado.


Seguí con la anilla de tangón creí que aquí si iba a estar bien chungo, pero no tanto como la rotura de la contra de la botavara que mencioné al inicio, y que me hizo empezar esta revisión del palo

continua...

[5ymitad]

...continua


Lo siguiente, el soporte de la botavara
debajo de la cinta había un pegote de blanco, ya no se si todo lo que he visto era duralac o polvillo de corrosión. me parece raro que detrás de la cinta fuese duralac, y si era corrosión pues era un pedazo de pegote.

Y justo despues de limpiar es donde está dañado
Los tornillos centrales del soporte

La cornamusa de plástico tiene regular los remaches pero no me entra la cabeza de la remachadora, así que no lo desmonto


Y finalmente en la base que ya desmonté, estoy mirando de pasar un cable más, pero no encuentro hueco para que no sea pisado es el cable negro el que quiero pasar, pero la base tiene solo dos salidas de cable
¿practico un taladro en el propio palo para pasar el cable negro?

De vuelta al inicio al tope de palo voy a empezar a montar con las protecciones (cinta aislante y tef-gel)

He probado a cepillar con la dremelesta claro que arranca más y quita el polvillo del fondo de los crateres. Seguiré con la dremel. Y las caras de contacto de los herrajes pondré cinta aislante pegada al acero además de tef-gel

continua...