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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas... tengo una pequeñísima fuga de gasoil en un inyector, se lo q debo hacer, desmontar y cambiar arandela.... la cuestión es saber si es posible solucionar el problema con pasta tipo “mural” o similar, la pérdida no es donde atornilla al bloque, es en una tuerca q hay entre el bloque y el circuito de gasoil sobrante (no soy capaz de subir foto)... agradezco información sobre la posibilidad del atajo (ñapa en toda regla) q propongo.
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“God damn you, Lezo” Almirante Vernon, Cartagena de Indias |
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#2
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Es en un latiguillo o en el propio cuerpo del inyector.
Di que motor es para ver el sistema que utiliza,por que normalmente los latiguillos no llevan arandela son tubos abocardados. Los inyectores son los que llevan arandela que hace de unión entre el propio inyector y la culata |
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#3
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Inyector, en el propio cuerpo del inyector.... Volvo Penta 2002
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“God damn you, Lezo” Almirante Vernon, Cartagena de Indias |
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#4
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Se podría hacer pero es una guarreria que para salir del paso podría valer,pero por que no sacas directamente el inyector y solucionas el fogueo.
Supongo que la pasta verde,masilla polivalente puede soportar esa presión,pero después puedes tener problemas para recuperar el inyector,yo personalmente repararla en condiciones por un repuesto baratisimo y sacar ese inyector no es difícil no. |
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