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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Veamos. Cuando se produce la fuga a traves de la tapa, hay que sustituir la junta por otra original. Nada de juntas de pasta que al apretar la tapa, meten producto dentro de la cavidad y al polimerizar, pasan las palas de la turbina y se deforman o envian un trozo a los conductos. Una vez eliminada la junta vieja, hay que coger tela esmeril de 400 minimo y colocada sobre una zona plana como la encimera de una cocina, se le aplica unas gotas de aceite en la cara abrasiva y colocando la tapa sobre la cara abrasiva, se le dan un rotaciones en forma de traslacion hasta que la cara donde asienta la junta quede completamente lisa y del mismo color mate. Se limpia la tapa, se coloca un poco de grasa en la cara pulida y se adhiere la junta nueva. este conjunto ya se puede montar con casi total garantia.
. Vaya tocho. Ahora se abre la veda a la critica .Suerte en el brico. Saludos. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
delagh (12-07-2021) | ||
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#2
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Si la tapa tiene mucho desgaste una opción que tienes es darle la vuelta, y por supuesto junta nueva
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#3
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Cita:
. Otra opcion es hacer una nueva, con un par de mm mas de espesor. Por supuesto, cambiando los tornillos por otros 2 mm mas largos.![]() |
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#4
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quizás me he explicado mal. El rodete y junta son nuevos.
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#5
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Pues tendras que verificar la tapa.
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#6
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Limpiar bien las superficies. En la junta pon sellador de Nural color naranja en las dos caras. Colocar la junta y apretar un poco. Hacer girar un momento el propeler porque no interesa que el sellador pueda rozar. A la media hora apretar del todo. Si la tapa esta deformada planearla con una lija en una superficie plana.
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#7
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Como dice Port bo, es importante que tanto la tapa, como la cara de la bomba donde ajusta esten limpias y planas. Una lijadita sobre una superficie plana es suficiente, a no ser que la bomba tenga alguna marca que impida el sellado entre ambas piezas.
No hay que apretar mucho los tornillos o corremos el riesgo de doblar la tapa. En algunos casos puede gotear un poco por la junta durante un rato hasta que se dilate lo suficiente debido a la absorcion de humedad, despues no debe perder. Si se pone junta de corcho/papel, no hay que poner junta quimica, pero si se hace tiene que ser apenas manchando la zona con los dedos, en ningun caso debe aumentar el grosor o corremos el riesgo de que el rodete no sea capaz de generar el caudal de agua necesario para la refrigeracion. Si optamos por junta quimica (nural o similar) hay que poner algun trocito de junta que sirva de tope para no apretar demasiado o podemos frenar el rodete.
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. Slava Ukrayini!.
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#8
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Cita:
De tocho nada. Lo que tu dices es lo que hay que hacer Gracias por explicarlo tan pormenorizadamente. ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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port bo (11-07-2021) | ||
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