Rodete pierde al cambiarlo

[dmblink]

quizás me he explicado mal. El rodete y junta son nuevos.

[port bo]

Originalmente publicado por dmblink

quizás me he explicado mal. El rodete y junta son nuevos.

Pues tendras que verificar la tapa.

[QuimKong]

Limpiar bien las superficies. En la junta pon sellador de Nural color naranja en las dos caras. Colocar la junta y apretar un poco. Hacer girar un momento el propeler porque no interesa que el sellador pueda rozar. A la media hora apretar del todo. Si la tapa esta deformada planearla con una lija en una superficie plana.

[markuay]

Como dice Port bo, es importante que tanto la tapa, como la cara de la bomba donde ajusta esten limpias y planas. Una lijadita sobre una superficie plana es suficiente, a no ser que la bomba tenga alguna marca que impida el sellado entre ambas piezas.

No hay que apretar mucho los tornillos o corremos el riesgo de doblar la tapa.

En algunos casos puede gotear un poco por la junta durante un rato hasta que se dilate lo suficiente debido a la absorcion de humedad, despues no debe perder.

Si se pone junta de corcho/papel, no hay que poner junta quimica, pero si se hace tiene que ser apenas manchando la zona con los dedos, en ningun caso debe aumentar el grosor o corremos el riesgo de que el rodete no sea capaz de generar el caudal de agua necesario para la refrigeracion.

Si optamos por junta quimica (nural o similar) hay que poner algun trocito de junta que sirva de tope para no apretar demasiado o podemos frenar el rodete.

[LSV]

Aparte de la junta de papel mi bomba lleva un aro de goma (tórica) que no se ve al quitar la tapa y que suele aplanarse y tambien me viene en la caja del repuesto.
Si no sabes que está ahí no la ves si tiene la posición como la mía.

imagen de https://blog.fpnautica.com/tag/impulsor-barcos/

[samyuti]

Lo gracioso de Volvo es que no te vende solo la junta de papel,te vende un kit de reparación de la bomba con los retenes y no se que mas,no quise ni saber el precio.Como siempre Volvo haciendo amigos.

[magallanesXIX]

Yo compre hace años una hoja de papel aceitado para juntas por menos de 10€ y me va a durar más que el barco... y que yo mismo.
Saludos.

[port bo]

En el caso de junta torica, no hace puñetera falta ponerle junta de papel . Si con la junta pierde, es que esta mal la ranura o medidas de la torica. En las toricas que reciben presion por el interior, al montarlas tienen que ajustar por el diametro exterior de la ranura. La profundidad de la ranura debe estar entre 0,20 y 0,60 mm menos que el diametro de la junta. El diametro interior en este caso debe ser el suficiente para dejar que la junta se dilate sin tocar este diametro.