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  #1  
Antiguo 11-07-2021, 23:10
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Predeterminado Respuesta: jarcia y palo, repaso

Si pensé que de utilizarlos sería en zonas que sea importante esten reforzadas, que sufren mas esfuerzos.
Pues el planteamiento que has dicho, no había caido, porque poner monel si es aluminio con aluminio ?. difícil haya corrosión. en todo caso como dices el monel sería para reemplazar acero inox.

Edito: Creo recordar que el problema del remache de aluminio es que el centro, la espiga, es de inox, que es lo que provoca corrosión. pero bueno no para partir el palo , me refiere que es una pequeña área, comparado con el aluminio del mástil. no ponerse fanatico
Y lo de poner Tef gel, duralac, Lanocote, que son los aislantes mas mencionados, pues si, sea monel, aluminio, o inox.

Editado por Bernardo II en 11-07-2021 a las 23:32.
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5ymitad (14-07-2021)
  #2  
Antiguo 14-07-2021, 23:04
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Predeterminado Re: jarcia y palo, repaso



Buenas, pues eso de la espiga de acero quizás justifique el monel. Tienes razón.

He estado remachando y poniendo la pasta aislante a las caras de contacto:


Y cinta aislante a las caras contacto de los herrajes inoxidables


Los remaches de 6mm que he conseguido para el soporte de la botavara son muy largos. He pensado en recortarlos, y he probado con uno.

Me pregunto ¿importa que quede un churro largo de remache en el interior del mastil? la zona donde van a estar solo pasan cables electricos, no pasan drizas.

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  #3  
Antiguo 15-07-2021, 22:31
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Predeterminado Respuesta: jarcia y palo, repaso

Otra tarea pendiente , la remachadora, nunca se me ha dado muy bien,
Tal vez tenga que quitar el perfil del enrollador ,todas la secciones y remachar de nuevo, va a ser espectacular. saludos
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  #4  
Antiguo 18-07-2021, 20:45
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Predeterminado Re: Respuesta: jarcia y palo, repaso

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Originalmente publicado por Bernardo II Ver mensaje
Otra tarea pendiente , la remachadora, nunca se me ha dado muy bien,
Tal vez tenga que quitar el perfil del enrollador ,todas la secciones y remachar de nuevo, va a ser espectacular. saludos

La remachadora que tenía (una roja pequeña que sale de fondo en en suelo) no agarraba la espiga de los de 6mm y compré en la ferreteriá del barrio otra del tipo
27 pavos.
Pues es "mano de santo". La otra para los remaches de 4,8mm (la mayoría) va muy duro, incómodo y con riesgo de machacarte los dedos cuando rompe la espiga y se cierra de golpe. La de dos manos salvo que la boquilla es algo más grande y podría tener menos accesibilidad, vale para los remaches pequeños.
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aspense (30-07-2021)
  #5  
Antiguo 18-07-2021, 21:43
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Predeterminado Re: jarcia y palo, repaso


Seguí remachando, a ver si voy terminando que lo que quiero es navegar no remachar.
Me atreví y la cagué, a pintar con la imprimación de fueraborda la zona expuesta con el anodizado dañado. Eché un chorro de spray a un papel del culo apliqué y en la segunda pasada me quedó como el ...lo


Quedarán unas manchas ahí que si vendo el barco algún día pues 1000 lereles menos, mal aspecto. A mí en particular si queda protegida la superficie pues no me importa.

Puse cosas de inox con la cinta aislante y el producto anticorrosivo.


Tengo un farol casero de fibra que sube y baja como una bandera por el mástil,
por la forma se mantenía en su sitio pero cuando había castaña se salía de vez en cuando, quedando en volanda. Total, que pensé en remacharlo al palo y pasar el cable por dentro, y así quitar también el cachondeo de cabitos de delante del palo. Pero recientemente lo tuve que arreglar, por óxido, en una de las patillas de un led se desconectó una serie de 4 leds. Asíl que he pensado en atornillarlo en vez de remacharlo. Otra cagada y sumando, por mucho tef-gel una rosca chapa de inox no será lo más adecuado.



continua...
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  #6  
Antiguo 18-07-2021, 21:57
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Predeterminado Re: jarcia y palo, repaso

...continua...

Para pasar el cable, me valí de una guía semirrígida y del orificio próximo del obenque, para atar ahí el cable a la guía y tirar desde el pie de mástil.



Luego, la perilla del palo. Puse el soporte de la antena aplicando el anticorrosivo a toda la superficie e igualmente con cinta aislante. Y puse la propia perilla. Un remache de monel en el más delantero, el resto de aluminio.

Y el único de monel

Dentro de otros 12 años a ver cual se ha corroído más.

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  #7  
Antiguo 18-07-2021, 21:46
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Predeterminado Respuesta: jarcia y palo, repaso

Correcto, en esas estaba yo, pensé en conseguir otra, la que tengo como que tiene unos años bastantes, otra a ver si consigo los remaches. un empolle de remaches ...remachadoras, no sabía que había remachadoras de tuercas.
los remaches podrían ser de aluminio por supuesto pero al menos que las espigas sean galvanizadas o algo así. le he hechado un ojo a la botavara y hay unos cuanto remaches oxidados, supongo que serían por que ya no lo son, de acero inoxidable, no tan inoxidables desde luego, pera no hay corrosión en el aluminio , creo... saludos
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  #8  
Antiguo 18-07-2021, 22:05
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Predeterminado Re: Respuesta: jarcia y palo, repaso

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Correcto, en esas estaba yo, pensé en conseguir otra, la que tengo como que tiene unos años bastantes, otra a ver si consigo los remaches. un empolle de remaches ...remachadoras, no sabía que había remachadoras de tuercas.
los remaches podrían ser de aluminio por supuesto pero al menos que las espigas sean galvanizadas o algo así. le he hechado un ojo a la botavara y hay unos cuanto remaches oxidados, supongo que serían por que ya no lo son, de acero inoxidable, no tan inoxidables desde luego, pera no hay corrosión en el aluminio , creo... saludos

Los remaches que me han dado, el color de la espiga parece que es cincado, la cosa es que tiene el mismo color que el aluminio, el de monel tiene otro color y la espiga igual que los de aluminio.

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Bernardo II (18-07-2021)
  #9  
Antiguo 29-07-2021, 22:16
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Predeterminado Re: jarcia y palo, repaso

Unas fresquitas

Tras unos días de parón, terminé de repasar el palo... o casi. Ya esta puesto en el barco y pondré fotillos del izado.

Bueno, andaba remachando de nuevo todos los elementos. Me quedaba por mostrar el pié de mástil. Pues igual que la perilla, anticorrosivo y remaches de aluminio.

Lo cierto es que sacando conclusiones he cometido un montón de errores. Quizás hay que hacer una lista de acciones, escribirlas y hacerse así una ruta de acciones a realizar en el orden debido. Por ejemplo, antes de cerrar el mástil no icé éste para sacar todos los viejos remaches que quedaron en el interior. Total que vuelta a quitar el pie, sacar toda la basura y cerrar de nuevo. En un mástil grande habría que cerrar en el momento de izar con la grua, para que caiga toda la basura.

Bueno, me quedaba el soporte de botavara.

El ala del remache entró a lo justo en el alojamiento, me quedó duda si asentó bien la cabeza. Las medidas serán normalizadas y debería haber entrado bien.

Y el pie, remachado dos veces por lo que dije antes.


Recogí el nuevo estay y back. Sobre esto si que hay que contar algo. Los terminales nuevos tienen cosas mejor y peor que los viejos. Los nuevos son Blue-wave. Los viejos no lo se.

El viejo (el de arriba) tiene el ojillo más robusto, más espesor en el taladro 6mm y forma más continua, pero la longitud prensada es mucho menor. En el nuevo es de suponer que el ojillo 5mm es suficiente, pero ya achacable a la nautica se ha doblado la orientación del ojillo debido al prensado. Sobre todo en uno de ellos.

Y eso será debido a que la nautica ha prensado más longitud del límite para ello. Me hubiera quejado, pienso que eso merma un poco al terminal pero por otro lado creo que la jarcia va sobrada de inicio para este barco. Si no me equivoco los barcos de 6,2m sun2000, first210 etc. también llevan jarcia de 4mm.

Sigo con el izado del mástil...
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