Motoras Sole diesel 17 Cuesta arrancar

[markuay]

Generalmente hay tres testigos y dos suelen pitar al darle a la llave de contacto, El de carga de alternador y el de presion de aceite, obviamente porque hasta que el motor no arranque no hay ni carga de alternador, ni presion de aceite.

Al arrancar deberian apagarse las luces y dejar de pitar, aunque en algunos casos, si hace tiempo que el motor no se ha arrancado, puede tardar un par de segundos en apagarse el testigo de la presion de aceite, hasta aqui, todo normal.

Si se encienden estando en marcha, la cosa ya no es tan normal y esta indicando problemas que de menos serio, a mas serian los siguientes:

.-Si se enciende la luz del alternador, puede que alguien haya tocado la llave de contacto desconectandola, o que algun cable/terminal se ha desconectado. En principio el motor seguira funcionando sin problemas hasta casa, pero hay que vigilar la carga de las baterias y desconectar todos los consumos posibles, el motor no necesita electricidad para nada, excepto en el caso de llevar la bombita de gasoil electrica y aun asi consume poquisimo.

.-Si se enciende el testigo de temperatura de refrigeracion, puede haber dejado de refrigerar por completo y hay que parar, o simplemente se ha calentado un poco y podemos reducir revoluciones en punto muerto para que refrigere y baje la temperatura. OJO, en este caso no es bueno parar el motor porque puede aumentar aun mas la temperatura.

.-Si se enciende el testigo del aceite hay que parar y revisar.

El SOLÉ mini17 no deberia necesitar ayuda de los calentadores para arrancar en climas calidos, es un sintoma de que algo no va bien. Y desde luego, en ningun caso llegar al extremo de tener que meter aire caliente por la admision, eso ya pinta mal.

Darle una puntita de gas para arrancar es normal, ayuda a que los pistones compriman a mas velocidad en frio, tampoco pasa nada si se arranca a ralenti. cualquiera de las dos opciones es valida.

En cuanto a los motivos que pueden dar como sintoma dificultad para arrancar, son muchos y ya se ha comentado muchas veces el tema en el hilo de los yanmar.

Perdon por el rollo, ya me callo.