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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#13
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Cita:
La cobertura indispensable es la RC obligatoria. A partir de ahí puedes ir sumando cosas opcionales, dependiendo de tu plan de navegación, de lo que exige el puerto y también de la edad de la embarcación . Las opcionales imprescindibles y que casi todas las Compañías incluyen junto al "seguro obligatorio" : - Asistencia a la embarcación, que incluye: Remolque de salvamento o cruz roja o similar. - Defensa jurídica y reclamación de daños. Después vendría la REMOCIÓN DE RESTOS o reflotación. Es una cobertura que poca gente contrata y muchos puertos aconsejan incluso obligan a tener, porque no hace falta salir a navegar para tener un susto, en los puertos también se hunden. Hay que reflotarlos y cuestan muchos euros... Esta cobertura también cubre si el barco queda varado en la playa o en las piedras y hay que sacarlo (Salvamento no, no lo saca, no lo considera remolque). Si navegas con invitados (menores de 70 años) , y tienes miedo que sufran algún percance,...otra coberura opcional que se puede contratar : accidentes personales a los ocupantes. Si la embarcación tiene menos de 20 años, se puede tener opción a contratar un seguro tipo TODO RIESGO con muchas más garantías, que los barcos de más edad. Aún así, los barcos de más de 20 años pueden contratar muchas cosas opcionales como robo del barco, del motor y de los accesorios. Los seguros para embarcaciones, necesitan de una atención personalizada , pues no hay ni dos barcos iguales, ni dos navegantes exactos, ni dos puertos con las mismas normativas. Algunos puertos obligan a contratar Remoción, otros a contratar una RC de mantenimiento del armador en tierrra ( si uno mismo se hace arreglos en el varadero) ... Esto sería un resumen. ![]() Salud y saludos ![]()
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