Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

[marinisimo]

Cualquier marca japonesa es muy buena, claro que hablamos de gastarse mas pasta.
refrigerados por aire son mas comodos pero, pienso, para largas travesias no aguantan tanto como un refrigerado por agua, por ejemplo pesca al currican.

Yo he estado indagando de todo respecto a motores canijos en este foro y fuera de el mismo y al final pienso que refrigeracion por agua. Respecto a 2 o 4 tiempos pues sus mas y menos. Obviamente el 2 T da mas fuerza pero hay que mezclar el aceite (yo lo veo un plus), son mas ligeros, etc pero al final no estan tan bien vistos por lo de la contamicacion y tal...... creo que ya se va a prohibir su uso en rios y pantanos en algunas comunidades.

Tengo experiencia en 2 cv y 4 T con barca de fibra y 3 a a bordo para pesca, despacito despacito nos llevo y trajo de vuelta.

[ccavalles]

honda a mí se me rajó el bloque. 5cv 4t. y motor cuidado como el que más, siempre fuera del agua. Eso sí, lo pegué y funciona correctamente.
suzuki me tocará ahora pelearme con uno de un amigo de 4t de 2.5 que no arranca. Es bastante nuevo y sin uso. a ver por donde va. Tienen algún fallo común? Algo leí hace años pero ya no recuerdo.

[Guitonudo]

Yo tengo un Suzuki 2,5 4T en una 2,40 y va de maravilla... muy ligero, potente (para lo que es) y no gasta nada...

No veo el problema de endulzarlo, yo uso un cubo de agua, la cola es tan corta que sirve, lo ato al balcón de popa donde tengo el soporte del motor y con la propia manguera de la bañera lo endulzo... así aprovecho y gasto la gasolina que queda en el motor...

[jomogar3]

Originalmente publicado por ccavalles

honda a mí se me rajó el bloque. 5cv 4t. y motor cuidado como el que más, siempre fuera del agua. Eso sí, lo pegué y funciona correctamente.
suzuki me tocará ahora pelearme con uno de un amigo de 4t de 2.5 que no arranca. Es bastante nuevo y sin uso. a ver por donde va. Tienen algún fallo común? Algo leí hace años pero ya no recuerdo.

Limpiar carburador.
El suzuki es el más ligero que hay, estoy encantado

[Vientoceano]

Originalmente publicado por ccavalles

honda a mí se me rajó el bloque. 5cv 4t. y motor cuidado como el que más, siempre fuera del agua. Eso sí, lo pegué y funciona correctamente.
suzuki me tocará ahora pelearme con uno de un amigo de 4t de 2.5 que no arranca. Es bastante nuevo y sin uso. a ver por donde va. Tienen algún fallo común? Algo leí hace años pero ya no recuerdo.

Acabo de vender el Suzuki DF 2.5 cv de 4T que tenia con 14 años. Lo único que tuve que cambiarle con el paso de los años fue el pulsador del hombre al agua. Poca cosa. Por lo demás es un motor facilón de hacerle los mantenimientos. Por cierto, el carburador se limpia fácilmente con un spray. Es el que menos pesa del mercado, lo cual se agradece para montar desde el barco. Y claro, con el nuevo pack me he vuelto a comprar otra vez el Suzuki DF 2.5 cv de 4T.

[ccavalles]

Originalmente publicado por Vientoceano

Acabo de vender el Suzuki DF 2.5 cv de 4T que tenia con 14 años. Lo único que tuve que cambiarle con el paso de los años fue el pulsador del hombre al agua. Poca cosa. Por lo demás es un motor facilón de hacerle los mantenimientos. Por cierto, el carburador se limpia fácilmente con un spray. Es el que menos pesa del mercado, lo cual se agradece para montar desde el barco. Y claro, con el nuevo pack me he vuelto a comprar otra vez el Suzuki DF 2.5 cv de 4T.

son los que más se ven, supongo que por calidad precio.