Pensando cruzar el atlantico solo

[Questionsailing]

Originalmente publicado por rapaz

Indepedientemente del titulo o del despacho del barco, que entiendo que pasas del tema ( el seguro no te cubrirá salvo que contrates algo muy específico y caro) no veo que nadie sugiera una balsa salvavidas y una radiobaliza. Además, hay otros sistemas de seguimiento por radiobaliza personal a comprar y contratar. El teléfono iridium es un punto. Lo demás, caballo grande ande o no ande. Para ir, con una génova enrollable vas bien. AIS mejor que radar. Todos los barcos con los que te cruces (que no verás casi ninguno) lo llevan y consume menos que el radar. Placas solares, piloto automatico ( revisión del casquillo del eje del timón... trabajará mucho. Yo lo hice este año en un 51 piés. Olas de 3 a 4 metros de dia y noche, por la aleta, todos los dias, surfeando ( son suaves) y el barco tendiendo a cruzarse (el piloto se lo curra). Dentro del barco, una batidora. Viento real constante entre 20 y 35 nudos (quizá nos pilló un tiempo más malo de lo normal). Ver bien la meteo y apoyo desde tierra creo que es un plus. Por ello el iridium... Suerte a todos los que proponeis hacerlo con un 7 mts. Yo no lo haría con menos de un 36 piés (ya se que otros lo han hecho, pero tengo una edad).

El OP dice "lo mínimo y básico"... por eso ni balsa, ni radiobaliza, ni iridium. Como hace 30 años... tampoco pasa nada si te ahogas, hay otros 8000000000 humanos por la tierra para continuar la especie

[maka]

algún amigo que ha conseguido llegar al Caribe en solitario
con barco pequeño, después de tener problemas con el piloto
con el agua, de meteo, de sueño, etc
una vez allí ya no le quedan ganas de recorrer las islas, que valen la
pena, y menos ganas de emprender la vuelta con el barco
cascado
el tema acaba que regalan el barco y vuelven en avión

[carabobo]

Cerveza para todos .
Hace cuatro años , cruce el atlantico en un barco pequeño , un 30 pies .
Yo solito , en Cabo Verde coincidi con un frances , que cruzó en un barco aun mas pequeño y mas viejo.
El barco se movia mucho y a mi se me cerro el estomago , y no comi casi nada en el viaje , 3 ó 4 sandwinchs y un par de kilos de manzanas . Si el barco hubiera sido mas grande , se hubiera movido menos , y seguramente hubiera comido mas . Tuve un grave caso de extreñimiento , en el botiquin no encontre nada .
Se estropeo todo lo que llevaba , los paneles , aerogenerador , grupo . No creo que sea raro , creo que es bastante normal . Se me rompio una vela , menos mal que llevaba aguja e hilo , de zapatero .
El piloto automatico fue funcionando todo el rato , y no dio problemas .
Cuando llegue a Tobago , me mareaba al bajar a tierra . me duro 3 dias .
Repetiria ?????? Por supuesto que si .

[Soavela]

Originalmente publicado por carabobo

Cerveza para todos .
Hace cuatro años , cruce el atlantico en un barco pequeño , un 30 pies .
Yo solito , en Cabo Verde coincidi con un frances , que cruzó en un barco aun mas pequeño y mas viejo.
El barco se movia mucho y a mi se me cerro el estomago , y no comi casi nada en el viaje , 3 ó 4 sandwinchs y un par de kilos de manzanas . Si el barco hubiera sido mas grande , se hubiera movido menos , y seguramente hubiera comido mas . Tuve un grave caso de extreñimiento , en el botiquin no encontre nada .
Se estropeo todo lo que llevaba , los paneles , aerogenerador , grupo . No creo que sea raro , creo que es bastante normal . Se me rompio una vela , menos mal que llevaba aguja e hilo , de zapatero .
El piloto automatico fue funcionando todo el rato , y no dio problemas .
Cuando llegue a Tobago , me mareaba al bajar a tierra . me duro 3 dias .
Repetiria ?????? Por supuesto que si .

Esto resume todo de lo que estamos hablando.

Prepara el barco y zarpa!

Mi padre antes de morir me dijo... "En este momento sólo me estoy acordando de lo que no hice... "

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Soavela

Esto resume todo de lo que estamos hablando.

Prepara el barco y zarpa!

Mi padre antes de morir me dijo... "En este momento sólo me estoy acordando de lo que no hice... "

Es una gran verdad esta.
Cada vez tenemos más y más limitaciones, prohibiciones en todos los aspectos tanto nuestras (auto imposuciones) como normas y leyes.

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Soavela

Esto resume todo de lo que estamos hablando.

Prepara el barco y zarpa!

Mi padre antes de morir me dijo... "En este momento sólo me estoy acordando de lo que no hice... "

Buenas

Todo dicho. Zarpa y prueba.

Lo básico y esencial para unos es un lujo para otro. Solo tu navegando sabrás con lo que te apañas. Yo, mi mujer y los dos tripulantes cuando hicimos las travesías al caribe de ida y vuelta nos duchábamos todos los días con agua caliente y dulce, esencial para unos lujo para otros.

Recomendación, navega y pon fecha de salida, hasta que esa fecha no exista nunca zarparas

Suerte

[Pirata de Cuba]

Mi opinión es que, una vez tengas el barco, hagas una revisión al detalle y soluciones todos los problema que detectes, haciendo aquellos cambios que consideres necesarios para tu plan de navegación, y navegues en él todo lo que puedas, incluyendo navegaciones de varios días, y en diferentes condiciones, para que "os hagáis el uno al otro" y puedas pulir detalles que inicialmente habrás pasado por alto, así ganarás también confianza, a partir de ahí... ¡A cumplir tus sueños!, que el tiempo perdido no se recupera, nuestro paso por la vida tiene solo billete de ida, no hay tiempo para las dudas...
¡Éxito en la realización de tus sueños!

Salu2

[Neo]

Si vamos a mínimos, yo me haría con un piloto de viento. Te olvidas de baterías, placas solares, motor, generadores, gasoil y problemas eléctricos.

AIS y radar muy recomendable pero no imprescindible. Un "huevo alarma" de esos de contar los minutos de los espaguetis para ponerlo cada 15 minutos y no perder tiempo en volver a configurarlo. "Casi" no te corta el sueño.

Aunque no es imprescindible, un tangón va muy bien para el génova con los bandazos...

Un cabo de la botavara a proa para evitar trasluchadas y pal caribe vamos.