Cita:
Originalmente publicado por dmblink
La cantidad de agua que sale es como indica el vídeo y limpia pero mezclado diesel o aceite (la mezcla es de colorines).
Lo que ha realizado el mecánico supuestamente es un cambio de aceite de motor, filtro de aceite, cambio de aceite en inversora y sustitución del kit del filtro de gasolina (GASOIL) .
|
¿Ahora el motor arranca bien?
¿El nivel del aceite es correcto?
Si se supera el nivel maximo de la varilla puede salir aceite vaporizado por la valvula antipresion y mandarlo a la admision, eso podria generar "colorines" en el agua.
Tambien podria producir esos colores la perforacion de la membrana de la bombita del gasoil.
Cambiar el filtro del gasoil no afecta para nada a lo que sale por el escape.
Si saliera gasoil crudo seria por otras causas.
31-07-2021, 10:14
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Slava Ukrayini!.
Modo de árbol