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Antiguo 06-08-2021, 21:40
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Predeterminado Re: Ayuda con Fueraborda Johnson 15cv

Son motores muy fiables. Yo desmonté el Johson de 35 cv que se cayó al agua y estuvo meses sin reparar y tambien he desmontado el de 25 y arrancaron a la primera los dos. Mira que llegue gasolina al carburador,
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ManCamba (06-08-2021)
  #2  
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Predeterminado Re: Ayuda con Fueraborda Johnson 15cv

Ehhh, me alegro
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ManCamba (06-08-2021)
  #3  
Antiguo 06-08-2021, 23:04
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Predeterminado Re: Ayuda con Fueraborda Johnson 15cv

De que te alegras
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  #4  
Antiguo 06-08-2021, 23:22
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Predeterminado Re: Ayuda con Fueraborda Johnson 15cv

Buenas noches ,
Se alegrara el hombre, de que hayas reparado los dos motores ,
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  #5  
Antiguo 06-08-2021, 23:30
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La verdad es que es raro que se mueva el volante del cigueñal, ya que va con una chaveta media luna que hace imposible el giro. Lo de los aros, si miraste que el cilindro no estaba gripado, a ver si va a ser eso lo que pasa.
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  #6  
Antiguo 06-08-2021, 23:32
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Aaahhh ok, pero la verdad, no es ninguna alegria reparar un motor que ha caido al agua pq todo son pegas.
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  #7  
Antiguo 06-08-2021, 23:58
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Seguro que encontramos el fallo, pero a veces cuesta
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  #8  
Antiguo 07-08-2021, 01:04
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Cita:
Originalmente publicado por QuimKong Ver mensaje
La verdad es que es raro que se mueva el volante del cigueñal, ya que va con una chaveta media luna que hace imposible el giro. Lo de los aros, si miraste que el cilindro no estaba gripado, a ver si va a ser eso lo que pasa.
si que sraro pero la chaveta estaba enterrada en el eje y en el plato poco chavetero habia ,seguro que giró.

A veces el tema esá donde menos se piensa ,por eso no se puede descartar nada ,.
Los aros aparentaban bien pero yo no sé el desgaste que tienen.

Por cierto y aprovecho..
Pedí unos aros de repuesto y no son originales,son marca YAMASCO y en vez de ser plateados son negros .

¿los conoceis ? ¿da lo mismo ? ¿mejores o peores ?
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  #9  
Antiguo 07-08-2021, 01:25
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La chaveta va dentro del eje hasta el fondo y tiene que sobresalir una parte. El desgaste de los aros se puede saber mirando el desgaste de las paredes del cilindro con un calibre. Yo prefiero recambio original, pero si reune las especificaciones se puede usar. La diferencia de precio suele ser notable. En rodamientos los originales son mucho más caros y a veces son la misma marca que los originales, SKF por ejemplo.
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