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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tengo que vaciar el aceite para quitar esta tapa?
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#2
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Donde puedo encontrar esa junta torica?
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#3
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Se puede abrir la tapa sin que se vierta el aceite y es una junta torica normal y.corriente que puedes encontrar en cualquier comercio.
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. Slava Ukrayini!.
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#4
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Solucionado.He quitado la tapa triangular de la bomba de aceite y la junta torica estaba rota.Medidas 31x2 milimetros,coste 0,90 euros.Despues de montarlo al arrancar el motor el chivato de presion de aceite se enciende durante un minuto aproximadamente y despues se apaga,supongo que hasta que ha vuelto ha tener presion el circuito.Muchas gracias Markuay por tu ayuda.Saludos cofrades.
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#5
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Cita:
¿Que viscosidad/gradación de aceite usas? La alarma ha de bajar a los pocos segundos. Un minuto la alarma encendida: 1.- El sensor de presón no funciona correctamente. 2.- Usas un aceite demasiado "fino". Los motores antigüos no están pensados para aceites tipo 0W30 y similares. Para las partes móviles son estupendos, pero los circuitos, canalizaciones y manocoontactos no están preparados para aceites tan poco densos. Habría que cambiar el manocontacto por uno de alarma superior. 3.-Si funciona correctamente el manocontacto, y usas aceite correcto, es que no hay presión correcta en el circuito. Hay que buscar el motivo. Bomba obstruida (lodos en el carter), canalizaciones obstruidas. ![]() Editado por Tristan Primero en 12-08-2021 a las 10:01. |
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#6
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Esto ocurre la primera vez despues del cambio de junta torica,el circuito se ha quedado presion cero,las siguientes veces ya funciona normal ,como tu bien dices,pocos segundos.
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#7
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Cita:
Perfecto entonces. Lo entendí mal. ![]() |
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