Vela Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

[tiofloro]

Donde puedo encontrar esa junta torica?

[markuay]

Se puede abrir la tapa sin que se vierta el aceite y es una junta torica normal y.corriente que puedes encontrar en cualquier comercio.

[tiofloro]

Solucionado.He quitado la tapa triangular de la bomba de aceite y la junta torica estaba rota.Medidas 31x2 milimetros,coste 0,90 euros.Despues de montarlo al arrancar el motor el chivato de presion de aceite se enciende durante un minuto aproximadamente y despues se apaga,supongo que hasta que ha vuelto ha tener presion el circuito.Muchas gracias Markuay por tu ayuda.Saludos cofrades.

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por tiofloro

Solucionado.He quitado la tapa triangular de la bomba de aceite y la junta torica estaba rota.Medidas 31x2 milimetros,coste 0,90 euros.Despues de montarlo al arrancar el motor el chivato de presion de aceite se enciende durante un minuto aproximadamente y despues se apaga,supongo que hasta que ha vuelto ha tener presion el circuito.Muchas gracias Markuay por tu ayuda.Saludos cofrades.

¿Un minuto encendida la alarma de baja presión? No lo veo normal......

¿Que viscosidad/gradación de aceite usas?

La alarma ha de bajar a los pocos segundos. Un minuto la alarma encendida:

1.- El sensor de presón no funciona correctamente.

2.- Usas un aceite demasiado "fino". Los motores antigüos no están pensados para aceites tipo 0W30 y similares. Para las partes móviles son estupendos, pero los circuitos, canalizaciones y manocoontactos no están preparados para aceites tan poco densos. Habría que cambiar el manocontacto por uno de alarma superior.

3.-Si funciona correctamente el manocontacto, y usas aceite correcto, es que no hay presión correcta en el circuito. Hay que buscar el motivo. Bomba obstruida (lodos en el carter), canalizaciones obstruidas.

[tiofloro]

Esto ocurre la primera vez despues del cambio de junta torica,el circuito se ha quedado presion cero,las siguientes veces ya funciona normal ,como tu bien dices,pocos segundos.

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por tiofloro

Esto ocurre la primera vez despues del cambio de junta torica,el circuito se ha quedado presion cero,las siguientes veces ya funciona normal ,como tu bien dices,pocos segundos.

Perfecto entonces. Lo entendí mal.

[tiofloro]

Ayer volvio a pitar la chicharra por presion de aceite,ocurrio despues de unos 20 minutos dando caña al motor porque tenia prisa,alrededor de 2500 rpm,seguia pitando incluso con el motor al ralenti,ya amarrado en puerto.Que mas puedo mirar,ya he cambiado el aceite por uno de 20/50 en vez de 15/40,añadido aditivos estabilizadores de viscosidad,el cambio de junta torica de la bomba de aceite,estoy perdido.Puede pitar por esceso de presion o sera por baja.Alguien puede darme alguna pista.Muchas gracias.