Vela Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por tiofloro

Solucionado.He quitado la tapa triangular de la bomba de aceite y la junta torica estaba rota.Medidas 31x2 milimetros,coste 0,90 euros.Despues de montarlo al arrancar el motor el chivato de presion de aceite se enciende durante un minuto aproximadamente y despues se apaga,supongo que hasta que ha vuelto ha tener presion el circuito.Muchas gracias Markuay por tu ayuda.Saludos cofrades.

¿Un minuto encendida la alarma de baja presión? No lo veo normal......

¿Que viscosidad/gradación de aceite usas?

La alarma ha de bajar a los pocos segundos. Un minuto la alarma encendida:

1.- El sensor de presón no funciona correctamente.

2.- Usas un aceite demasiado "fino". Los motores antigüos no están pensados para aceites tipo 0W30 y similares. Para las partes móviles son estupendos, pero los circuitos, canalizaciones y manocoontactos no están preparados para aceites tan poco densos. Habría que cambiar el manocontacto por uno de alarma superior.

3.-Si funciona correctamente el manocontacto, y usas aceite correcto, es que no hay presión correcta en el circuito. Hay que buscar el motivo. Bomba obstruida (lodos en el carter), canalizaciones obstruidas.

[tiofloro]

Esto ocurre la primera vez despues del cambio de junta torica,el circuito se ha quedado presion cero,las siguientes veces ya funciona normal ,como tu bien dices,pocos segundos.

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por tiofloro

Esto ocurre la primera vez despues del cambio de junta torica,el circuito se ha quedado presion cero,las siguientes veces ya funciona normal ,como tu bien dices,pocos segundos.

Perfecto entonces. Lo entendí mal.

[tiofloro]

Ayer volvio a pitar la chicharra por presion de aceite,ocurrio despues de unos 20 minutos dando caña al motor porque tenia prisa,alrededor de 2500 rpm,seguia pitando incluso con el motor al ralenti,ya amarrado en puerto.Que mas puedo mirar,ya he cambiado el aceite por uno de 20/50 en vez de 15/40,añadido aditivos estabilizadores de viscosidad,el cambio de junta torica de la bomba de aceite,estoy perdido.Puede pitar por esceso de presion o sera por baja.Alguien puede darme alguna pista.Muchas gracias.

[markuay]

Cambia el sensor por si acaso es lo que falla:

ref. sensor de presion de aceite del YSB8, YSB12 114250-39450

Lo de cambiar a aceite 20W50 no lo pillo.

Por exceso de presion no pita el chivato.



¿El motor refrigera bien?

[tiofloro]

Gracias Markuay,pensaba que el sensor tambien podia pitar por exceso de presion,el sensor es nuevo,con el viejo hacia lo mismo.Le puse un aceite con mas viscosidad por recomendacion de un mecanico sae 20/50,pero el problema no se ha solucionado,por lo demas el motor funciona bien escepto que cuando ya lleva un rato pitando por presion empieza a soltar humo blanco por el escape.

[markuay]

Originalmente publicado por tiofloro

Gracias Markuay,pensaba que el sensor tambien podia pitar por exceso de presion,el sensor es nuevo,con el viejo hacia lo mismo.Le puse un aceite con mas viscosidad por recomendacion de un mecanico sae 20/50,pero el problema no se ha solucionado,por lo demas el motor funciona bien escepto que cuando ya lleva un rato pitando por presion empieza a soltar humo blanco por el escape.

Hay que arrancaros la informacion bajo tortura.

El humo blanco, si se disipa en el aire sin mas , es vapor. sintoma de problemas en el circuito de refrigeracion o casco sucio.

¿Tienes claro que el chivato que pita es el de la presion de aceite, o cabe la posibilidad de que sea el de la temperatura del agua?

En fin, para no repetir lo mismo en varios hilos a la vez, ademas de en mensajes privados, en el hilo de los yanmar tienes una serie de pruebas test para acotar los sintomas.


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