Vela Motor yanmar ysb 12 pita sensor de aceite en caliente

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por tiofloro

Esto ocurre la primera vez despues del cambio de junta torica,el circuito se ha quedado presion cero,las siguientes veces ya funciona normal ,como tu bien dices,pocos segundos.

Perfecto entonces. Lo entendí mal.

[tiofloro]

Ayer volvio a pitar la chicharra por presion de aceite,ocurrio despues de unos 20 minutos dando caña al motor porque tenia prisa,alrededor de 2500 rpm,seguia pitando incluso con el motor al ralenti,ya amarrado en puerto.Que mas puedo mirar,ya he cambiado el aceite por uno de 20/50 en vez de 15/40,añadido aditivos estabilizadores de viscosidad,el cambio de junta torica de la bomba de aceite,estoy perdido.Puede pitar por esceso de presion o sera por baja.Alguien puede darme alguna pista.Muchas gracias.

[markuay]

Cambia el sensor por si acaso es lo que falla:

ref. sensor de presion de aceite del YSB8, YSB12 114250-39450

Lo de cambiar a aceite 20W50 no lo pillo.

Por exceso de presion no pita el chivato.



¿El motor refrigera bien?

[tiofloro]

Gracias Markuay,pensaba que el sensor tambien podia pitar por exceso de presion,el sensor es nuevo,con el viejo hacia lo mismo.Le puse un aceite con mas viscosidad por recomendacion de un mecanico sae 20/50,pero el problema no se ha solucionado,por lo demas el motor funciona bien escepto que cuando ya lleva un rato pitando por presion empieza a soltar humo blanco por el escape.

[markuay]

Originalmente publicado por tiofloro

Gracias Markuay,pensaba que el sensor tambien podia pitar por exceso de presion,el sensor es nuevo,con el viejo hacia lo mismo.Le puse un aceite con mas viscosidad por recomendacion de un mecanico sae 20/50,pero el problema no se ha solucionado,por lo demas el motor funciona bien escepto que cuando ya lleva un rato pitando por presion empieza a soltar humo blanco por el escape.

Hay que arrancaros la informacion bajo tortura.

El humo blanco, si se disipa en el aire sin mas , es vapor. sintoma de problemas en el circuito de refrigeracion o casco sucio.

¿Tienes claro que el chivato que pita es el de la presion de aceite, o cabe la posibilidad de que sea el de la temperatura del agua?

En fin, para no repetir lo mismo en varios hilos a la vez, ademas de en mensajes privados, en el hilo de los yanmar tienes una serie de pruebas test para acotar los sintomas.


.

[tiofloro]

Siento no ser conciso en mis explicaciones,soy un poco novato en temas mecanicos.El casco esta recien limpio,el testigo es seguro el del aceite,tengo diodos puestos para evitar se mezclen las informaciones en la chicharra,ademas pongo la mano justo en la tapa donde esta el sensor de temperatura y no quema,esta un poco caliente,he revisado ya el hilo de los yanmar y ya no se que mas hacer.Muchas gracias otra vez Markuay.

[markuay]

¿Has hecho estas comprobaciones;

¿Cuanto hace que se cambio el rodete?

¿Cuanto que no se desmonta el codo de escape?

¿Cuanto que no se limpia el circuito de refrigeración?

¿Cuanto que no se revisa el ánodo?

¿Cuanto que no se revisa el termostato?


Siempre se puede comprar una pistola lectora de temperatura de los chinos y comprobar la temperatura real del motor, son muy baratas y exactas.

https://es.aliexpress.com/item/10050...60965382%22%7D