Humo negro por el escape

[Tristan Primero]

Yo estuve a punto de levantar la culata de un Yanmar 2GM20F por algo similar.....y al final era caracolillo en la hélice. Parecía poco.....pero ese poco modificaba sustancialmente la hidrodinámica de la misma hasta tal punto que parecía otra cosa......

Hélice limpia completamente por poco caracolillo que tenga y prueba. Si así sigue yendo mal, pasa a codo de escape (obstrucción del mismo). Si lo desmontas, y el bolsillo lo tienes generoso, monta uno inox.

[QuimKong]

De buenas a primeras el caracolillo no aparece en la hélice. Tiene un proceso de formación.

[SpitfireAntonio]

,por dar opciones,un manguito perforado de inyectores tambien te haria sacar humo negro y muy negro,aunque lo notarias por el olor a gasoil en la sentina,,, sobre los filtros de agua,mas que sucio tambien su estanquidad puede verse comprometida,,,,que lo soluciones

[SpitfireAntonio]

Aunque eso haria que no saliera agua,,, (se me olvido comentarlo)

[markuay]

Gafas, guantes y rasqueta.

La simple capa de rebozado que se pega a las palas de la hélice, es suficiente para generar ese humo negro, sobre todo si el casco está sucio y el motor va algo justo de potencia para ese barco.

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[fernicho]

A mi me pasaba lo mismo (sin potencia, no sube de rpm, no velocidad..) y ademas del humo negro, mucha porquería por el escape. Tras revisar todo el circuito de admisión sin problemas, como ya te han dicho, el problema estaba en el codo de escape de mi volvopenta. Casi completamente obstruido