Válvula de seguridad en calentador de agua con VolvoMD2020.

[Layo Raser]

UP!!

[silverado]

Hola, hoy he hablado con un compañero y me ha comentado un problema similar. Al final lo que a él le pasaba es que la bomba de agua dulce del barco daba algo mas de presion (3Bares), que lo que soporta la valvula de seguridad del calentador. Lo que ha hecho ha sido regular la presion de salida de la bomba a la baja y listo.

Salud

[Layo Raser]

Gracias Silverado!

No vengo últimamente por aquí. Siento haber tardado tanto en agradecer tu interesante respuesta muy relacionada con la solución al problema que hemos encontrado.

A eso venía, a poner en conocimiento de toda la cofradía que, en efecto, como dice Silverado, el problema estaba en la presión de agua dulce sobre todo el circuito.

No, no era problema del intercooler (mantenido hace unos meses), ni del termostato (recien cambiado). El tema está en que la bomba de presión de agua dulce, al ir constantemente conectada, generaba una sobrepresión en el boiler que hacía saltar la válvula del mismo. Al llevarla apagada (usándola sólo cuando se va a utilizar el fregadero de la cocina, la ducha o el lavabo) no sale agua por ningún sitio, y el agua caliente está disponible como siempre...

Grande alegría por haber resuelto este 'misterio'. Pero sobre todo, alegría para mi bolsillo. Iba a desmontar y revisar un intercooler, recién mantenido sin motivo real. Una operación (estuve preguntando) que no habría bajado de los 300 pavos. Y total para nada porque el problema habría seguido...

En fin, la lección es darle una vuelta a los problemas antes de ponerse uno como un loco a desmontar cosas, a tener mecánicos a bordo y a gastar dinero absurdamente...

Buena proa y gracias a todos!