Revoluciones inestables yanmar

[Raya7]

Originalmente publicado por manganegra

podría ser el tubo que conduce los gases de cárter de nuevo a la admisión del motor.

yo miraría dos cosas.



1-. la unión del manguito con el tubo. puede que el manguito esté endurecido o la abrazadera no apriete correctamente. en ese caso sanear tubo/cambiar abrazadera....

2-. puede que la presión en el cárter sea mas elevada de lo normal. comenzaría por medir la presión en el cárter. se retira la varilla del nivel de aceite y en el mismo tubo se monta una columna de agua. si existe mucha presión en cárter, tienes un problema.....



si realizas estas comprobaciones, comenta resultados..

salud

Cuando dices columna de agua a que te refieres? Ando un poco perdido la verdad, en una salida de 4 o 5 horas ya te digo que caen por lo menos 3 gotas, que no soporto ver en la sentina, en todas las salidas pongo al menos 1 minuto el motor al máximo régimen, para tema de limpiar turbo etc tengo que observar si esas gotas las expulsa en todos los regímenes, te agradezco tu ayuda.

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[manganegra]

has tratado de sanear el manguito y la abrazadera???? para que no gotee???

cuando hablo de columna de agua, hablo de un tubo transparente tipo manguera cristal, del diámetro suficiente para meter una punta en el tubo de la varilla del aceite y ver que presión existe en el cárter, por si esta fuera elevada y la causa de esa fuga.

en cualquier caso, intenta sanear la punta del manguito. renovando el mismo o cortando unos centímetros mas atrás y apretar con una nueva abrazadera.

salud

[Raya7]

Originalmente publicado por manganegra

has tratado de sanear el manguito y la abrazadera???? para que no gotee???



cuando hablo de columna de agua, hablo de un tubo transparente tipo manguera cristal, del diámetro suficiente para meter una punta en el tubo de la varilla del aceite y ver que presión existe en el cárter, por si esta fuera elevada y la causa de esa fuga.



en cualquier caso, intenta sanear la punta del manguito. renovando el mismo o cortando unos centímetros mas atrás y apretar con una nueva abrazadera.



salud

He hecho la prueba de quitar la varilla del aceite a 1200 rpm y no noto presión me atrevería a decir que incluso noto algo de depresión presión negativa, he quitado la tapa de llenado de aceite y expulsa aire muy fino nada de grandes presiones.

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