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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buen dilema tienes montado.
A ver si te puedo "aportar" algo de experiencia. En cuanto al barco "casco" busca el que cubra al maximo tus necesidades, que haya estado mimado y el casco este sano. En cuanto al motor, suzuki buen motor, pero evita 90, 115 y 140 del año 2006 (tema de perforacion del escape) Por que zona vas a navegar? Lo que te dicen, no tengas prisa y mira todo en general, no hay malos motores, sino motores mal mantenidos. |
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#2
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Navegaré sobretodo en zona 5, no creo que me aleje más por seguridad y poca experiencia. A mi mujer e hijo le gustan la pesca y a gran parte de la familia también, es por eso lo de dar este paso y meterme en este mundillo.
15 litros la hora me parece bastante la verdad…¿haciendo currican cuanto se puede ir en una horita por ejemplo con la voraz que he puesto más arriba? Por cierto he visto una sessa key largo 17 y otra 19 se escapan un poco de los 10000 pero he leído cosas buenas de esta marca, lo único que parecen no estar hechas mucho para la pesca y más para el paseo Por cierto Gracias a todos, sois de gran ayuda para gente como yo que tenemos poca idea y pocos contactos. |
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#3
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Buenos días.
Mi experiencia no es mucha, pero después de 12 años con semirrígidas he pasado a rígida y cabinada. No sabes cuánto agradezco a día de hoy el no mojarme navegando. El principal problema que le veo a una cabinada es al gobierno a la hora de estar pescando , que tienes que estar entrando y saliendo para gobernar y segundo problema es el viento, que se notará mucho más que una lancha baja. También será más lenta etc etc. Pero y esos días s de relentada? Y esos días de lluvia? O si se te vira el mar y dirección a puerto se mete mala mar . Ahí es cuando agradecer a la cabina. Añádele que si la dejas atracada tienes un mini apartamento a pie de playa y si a tu mujer le apetece ir al baño. Se le añade un baño químico y solucionado. Salud |
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#4
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Cita:
La velocidad alcanzada depende de muchas cosas como ya he dicho: del caso (forma de carena), hélice adecuada, peso de la embarcación y la condición de mar (en mar calmo se puede ir a más velocidad) Así que tomando como referencia aproximada un crucerito de 5,5 m con un motor de 50 Hp con buena carena y hélice adecuada con dos pasajeros a bordo alcanzaría una velocidad máxima de 15 knts. (aprox.) y de crucero unos 12 knts. por lo que en una hora se podrá hacer una travesía de 12 millas. Como ejemplo real (Un amigo que tiene un crucerito) Una Quicksilver 560 con motor Mercury 75 cv 4t, con dos personas, velocidad de crucero 17-18 nudos a 4200-4500 revoluciones, velocidad punta (muy pocas veces alcanzada) 22 -23 nudos a 5.500 revoluciones. ¿Quieres salir de dudas? Alquila un crucero similar por una mañana y navega a velocidad crucero una hora para regresar a puerto. Cuando entregues el crucero te cobrarán el alquiler (más los extras) y los litros consumidos. Mejor comprobación que esa no hay.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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#5
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Gracias por la información, lo tendré muy en cuenta. Seguramente vaya a ver el baleote atlantico de 480, lleva un suzuki 50cv y creo que podría ser un serio candidato, si pudierais echar un vistazo o si alguien sabe algo de este modelo se lo agradecería.
Por otra parte quería preguntaros si conocéis a alguien por la zona de Murcia o alicante que se dedique a revisar barcos que se van a comprar. Gracias |
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