Separador de Baterías Motor y Servicio

[jose_k]

Originalmente publicado por Bubarak

Tabernero, sírvanse unas rondas bien fresquitas para los presentes

Ya todos con la cerveza en mano, os hago una pregunta respecto a la instalación de las baterías a bordo..

En mi embarcación, tengo una placa solar 24V con regulador de carga para 12V...

Y además, el motor, que proporciona pocos amperios para la carga, pero algo carga a 12V..

Tengo pensado instalar una segunda batería más grande para Servicio... y así que la de motor únicamente funcione para arrancar el motor.. y todo lo demás funcione con la de Servicio...

He visto este Separador de Baterías, que a priori, cumpliría con lo propuesto, pues, el alternador, y la placa solar cargarían la batería de "motor", y una vez ésta estuviera cargada, desconectaría y comenzaría a cargar la de "Servicio"...

Además, si a la batería de "motor" le faltara Voltaje, se conmutaría con la de Servicio (que es de motor también), y proporcionaría la potencia suficiente para arrancar el motor...

Pero, como nunca he realizado esta instalación, agradecería si alguien de la taberna me pudiera confirmar si realmente es esto lo que busco, o si hubiera algo mejor.

https://bateriasweb.com/separador-in...12v-24v-120-a/

PD: el motor es xiquitín, 15 CV (Lombardini LDW 502 Marine)... y aunque es un velero, pretendo tener garantizado el arranque del motor.. así que también tengo idea de llevar una 3ª batería cargada con unas pinzas de arranque, de respeto.

Saludos, y buen viento a todos..

pero si la placa solar es de 24 voltios, quiere decir que genera y entrega 24 volt.
el regulador regula la carga, en amperios pero no reduce la tensión de 24
volt, Supongo que el regulador será MPTT entonces si, ya que con esos reguladores se trabaja a distintos voltajes entre Placa y Batería
como tu veas mejor, lo de llevar una tercera batería es mas peso y espacio
saludos