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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En una instalación de mamparo, vertical, podría pasar.... Apenas unas gotas.
Pero en una instalación de cubierta, a ras, en un pasillo por el que corre el agua de lluvia de la cabina, son litros. Mal estudio de diseño. Probarlo en tienda antes de pagarlo....... ..... Lo permitirá el comercial. Arriesgarse en la compra por la Red, a perder el dinero. Habrá que hacerlo artesanalmente, pensando y garantizando la estanqueidad. Gracias por el aporte. Un saludo ![]() |
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#2
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Buenas. Yo por ahora no he oído nunca que en mi Náutico sisaran combustible, toco madera. En cualquier caso, yo lo que hago con los tapones de gasoil, que son sin llave, es darles un toque de apriete con un alicate y a no ser que sea Hulk o lleve uno, el mangante no será capaz de abrirlo. Obviamente no es un remedio infalible ni mucho menos, pero igual desanima a alguno o hace que pase al siguiente.
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#3
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El que va con malas intenciones....... Va preparado y con herramientas.
(Hay un innombrable en el trullo, que se dedicaba, entre otras muchas cosas penadas, a la sustracción de gasóleo...... Avergonzo a los habitantes de Pobra do Caramiñal, ante toda España). El cierre no te da garantía, pero ayuda a la disuasión, sea para introducir agua u otros elementos que te generen avería y comprometan la seguridad en definitiva. ![]() |
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#4
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Seguramente lo más barato sea intercalar en la línea un filtro de fontanería, cerca de la toma. Así aunque te metan una manguera para chuparte el diésel nunca llegará al tanque. Y en precio será bastante más barato que una tapa nueva.
Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
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#5
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Cita:
El vive en la piña debajo del mar |
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#6
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Encontré esta tapa, que tiene buena pinta, por si te vale:
https://argonautica.es/boca-de-cubie...mbustible-50mm |
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