Rating ORC

[Questionsailing]

Originalmente publicado por skovela

En ORC no se pesan los barcos, como mucho los mástiles. A los barcos se les miden francobordos y la resistencia a la escora, de ahí se saca el desplazamiento teórico con arreglo al fichero de casco y con el resto de mediciones de aparejo y velas ya tendrías un caro ORC Internacional. En ORC club, un poco menos caro, asignan unas medidas medias y no se suelen ir mucho de los que luego dan las reales. Estas mediciones salen todavía más caras que un pesaje al estilo RI y la ganancia siempre parecerá bastante escasa con arreglo al dinero gastado.


Unas

Un detalle importante es que exista fichero del casco, como se use uno "parecido" ya empezamos a regalar seg/milla...

[Butxeta]

Te respondo con una pregunta: Si te dicen que después de pesarlo el rating te perjudicará, ¿Pesarías el barco?

Si contestas que no, creo que debes repensarte si para ti este es un deporte de caballeros...

Y por supuesto que hay fichero de casco de un barco tan nuevo como el tuyo.

Para mi se trata de navegar con un certificado de rating lo más ajustado a la realidad posible. Buscar subterfugios para obtener ventajas es como hacerse trampas a uno mismo jugando al solitario.