Vela Se me partió el mastl

[Javierrb]

Pues, por fín, el pasado martes, día 21 de Septiembre, el VAICHE BOA está en el agua. Solamente faltan conexiones eléctricas y subir las velas. Desde el 3 de Mayo sin navegar. Fue lento, muy lento. A la toma de decisión en presupuesto, la fabricación del mástil y jarcia, se sumó la falta de unas piezas, coincidiendo con las vacaciones del fabricante y, tras la llegada de las piezas, estaba de vacaciones el "arbolador" del mástil y jarcia. Y yá, por fín, en el agua.
Os pongo un enlace al video que colgué en youtube con más fotos inmediatamente a la rotura y los últimos pasos finales de carenado, arboladura y puesta en el agua.
Suerte a todos.
https://www.youtube.com/watch?v=XkpsFjzkVkM

[Egis]

Originalmente publicado por Javierrb

Pues, por fín, el pasado martes, día 21 de Septiembre, el VAICHE BOA está en el agua.

A la toma de decisión en presupuesto, la fabricación del mástil y jarcia, se sumó la falta de unas piezas, coincidiendo con las vacaciones del fabricante y, tras la llegada de las piezas, estaba de vacaciones el "arbolador" del mástil y jarcia.

Felicitaciones.
Sería de mucha ayuda para mucha gente que nos comentes cuales fueron los cambios y que costo ha sido.
Un poco para tener una noción de cómo están los precios reales.
Saludos.

[Javierrb]

Respecto a materiales y precios:
Esto es lo que tuve que cambiar:
Mastil, jarcia fija completa, perfiles enrollador, transductor/veleta, windex, antena vhf, luces de tope y el montaje de todo ello.
El precio de todo, incluido el transporte y varada ascendió a 11.500 €.
La varada salio más cara de lo previsto, debido a la sucesión de imprevistos.
Lectura del incidencia:
Cuando compres un barco usado, cambiale la jarcia si tiene mas de 15 años, aunque tenga buen aspecto. No necesariamente rompen cable o varilla. El primer año, si es posible, seguro a todo riesgo. Por eso, debemos de guardar un % del presupuesto de la compra para estas mejoras importantes

[Egis]

Gracias.
Seguramente el precio que haz informado le servirá a muchos como comparativa.
€ 11.000,-- es un número... pero teniendo en cuenta todo lo que cambiaste medio que es "razonable".
Hacer esa inversión en ese barco que es relativamente nuevo se justifica.
¡Guarda todas las facturas! Te servirán a la hora de vender el barco.

Ya se vé, en un velero jarcia y motor suele ser lo más caro y lo que más se estropea. Instrumental y esas cosas adicionales medio que no hacen a la cuestión y además se pueden cambiar por partes.

[driza]

Una pregunta. ¿Por que sacaste el barco del agua y porque le pinchaste el palo nuevo estando en seco?
¿No sería mucho más cómodo hacerlo con el barco en el agua?
Saludos
Driza

[Javierrb]

Originalmente publicado por driza

Una pregunta. ¿Por que sacaste el barco del agua y porque le pinchaste el palo nuevo estando en seco?
¿No sería mucho más cómodo hacerlo con el barco en el agua?
Saludos
Driza

Aquí lo hacen así. Es posible que alguien lo haga en el agua, pero el 100% de los casos, en Sada, los pinchan en tierra.

[Peon]

Bueno a mi me pasó lo mismo. Maldita diagonal, el palo lo pinche en el agua, en esta zona de levante en estas esloras se alquila una grúa que es un camión con una pluma que te cobra como 150€ o más dependiendo y en dos horas lo tienes todo pinchado. Después el ajuste que no acaba nunca del trimado de la jarcia. Pasar los cables y conectarlos otra historia que lleva su tiempo. Si se lleva radar hay que soldar los terminales y tal y tal.
El palo es Zspars.?
A navegar ahora por ese paraje tan bonito.