Regatas Mini Transat 2021

[Peon]

Anecdotas de la MINI
Fabien Mounier tenía 33 años y se había ordenado sacerdote cuatro años antes. Capellán de un instituto de La Rochelle, ha vivido la pasión por el mar desde su niñez. Y en 1995, animado por Isabelle Autissier, y después de haber negociado estrechamente con su obispo, se encuentra a punto de emprender el viaje hacia el Atlántico para vivir la experiencia de encontrarse cara a cara consigo mismo, durante unos treinta días. Como un retiro, pero en el agua.

Al principio, los ojos de los demás se sorprendieron por decir lo menos malo, incluso se volvieron un poco sospechosos. ¿Qué está haciendo un hombre de Dios en esta loca carrera? Pero rápidamente, esta gran canal de 90 kilos es adoptada por la comunidad de ministas. Mi sacerdote de los beatniks, en fin… A su regreso entregará esta reflexión: “El tiempo del mar es el tiempo del desierto. Cruzar el mar es cruzar la muerte. Cuando lo hemos hecho, no somos más grandes, no somos más fuertes, pero hemos logrado algo. "Terminó 34 º en Proto. Penúltimo…

Pero lo sabe mejor que nadie, y el Evangelio lo dice: "Los últimos serán los primeros ...

[Marconcio]

Al Allevà, de Felip Moll del Nàutic de Ciutadella, lo veo amarrado cuando hago kayak en el puerto de Ciutadella. Lo seguiremos

[Peon]

Después de poco menos de 24 horas de regata y una primera noche en el mar, la flota se dirige hacia el oeste para virar hacia un frente que se acerca.


A barlovento, frente a un oleaje del oeste, los barcos avanzan a unos 6 nudos.

Una rusa a la cabeza

Esta mañana ha sido Irina Gracheva, en su plan Lombard de 2011, (el 800), quien lidera la flota en la categoría proto. A menudo citada como capaz de crear sorpresas, la rusa, que ganó el Trofeo Marie-Agnès Peron en junio, estaba por delante de Tanguy Bouroullec , por poco más de 1 milla.

En barco de producción, Gaël Ledoux (886) estaba a la cabeza por delante de Huho Dhalenne (979).
La virada favorecerá a los adelantados más al sur.

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El favorito en proto TANGUY BOUROULLEC nº969.
Un Pogo tuneado en el jardin de su casa en este caso el astillero Structures con foils y timones en t con proa scow. Un 6,50 turboalimentado que vuela de verdad.

[Peon]

[Peon]

Franck Lauvray ha desmantelado
La noche de martes a miércoles fue especialmente dura en el golfo de Vizcaya. . El Orvaltais está bien, un barco que acompaña a la flota está en camino para brindar asistencia.

Proto nº 346

[Peon]

Anecdotas de la Mini
Uno de los dos japoneses que han participado en la Mini-Transat. Fue en 1999. Se llamaba Tadachi Iwanachi y había participado en algunas regatas de pretemporada en el sur de Bretaña. Sin embargo, el navegante de la Tierra del Sol Naciente no dominaba ni el idioma de Molière ni el de Shakespeare. Casi ni una palabra. Aburrido cuando estás solo en el mar y tienes que comunicarte con los barcos que cruzan por la zona, y sobre todo entender los mensajes de dirección de regata en el BLU, no entender nada es un handicap

Para intentar remediar esto, la dirección de regata había desarrollado con él, un rudimento de lenguaje. Tenía que saber al menos los números del 1 al 5 en inglés. Y si por VHF, otros competidores iban a transmitir su situación a bordo, tenía que responder "Uno" si todo estaba bien, "Dos" si tenía problemas leves hasta "cinco" en caso de una situación que requiriera asistencia. Un buen día, en la 2ª etapa, está junto a él otro competidor, el Sablais Lionel Régnier. Demasiado feliz de poder hablar con alguien en medio del Atlántico, Inició una conversación por VHF. Pero todas las respuestas son las mismas: "Uno", "uno" "uno" ...

Sin comprender demasiado y ante la imposibilidad de comunicarse, Lionel Régnier cuelga. En su Pogo 1 Tadachi Iwanachi 9 º en barco de producción queda justo por delante de Lionel Regnier. "Uno" , "Uno" todo está bien.