Regatas ¿Se están acabando las regatas de club?

[Galletas]

Originalmente publicado por salton

Hola a todos, aquí tiene derecho a opinar todo el mundo ,pues yo quiero opinar sobre esos impresentables que hacen competencia a las regatas de club ,esos que quedan con el propósito de quitarle participantes a las regatas oficiales….A la regata del liceo no fue más gente por que se hizo coincidir con un casual que NO REGATA encuentro de varios amigos navegando por la Ría de Vigo,y ahora digo y pregunto al Señor Galletas que paso este finde de semana en la Regata de lo Guardiamarinas de Pontevedra,cuadro con alguna pachanga ,regata o de ncuentro casual de 50 amigos…. Sin ánimo de ofender a nadie solo una opinión .unas cervezas para todos.y a navegar que es lo importante.

Ya me gustaría saber de qué palo va este comentario. Ni he llamado ni he sugerido en ningún momento el término "impresentable".

Si la cosa es que aquí cada uno a lo suyo, pues estupendo. Pero creo todo pasa por buscar colaborar entre clubes para fomentar la vela de crucero. Por ello, desde el Liceo de Bouzas (del que soy Vicecomodoro y delegado de vela crucero), hemos estado con el Náutico ofertando a nuestros socios participar en las concentraciones que coinciden con su open de invierno (y supongo que seguirá este año en el de otoño), hemos creado la Regata Costa da Vela para favorecer que barcos de la Ría de Vigo se trasladaran a la de Pontevedra a participar en la Galatea, hemos mantenido abierta la categoría sub 23 (creo que éramos el único club de la Ría que lo hacía, a pesar de no tener flota en esta categoría) en la Vila de Bouzas, teniendo que enfrentarnos a patrocinadores desde hace años para hacerlo (y para que al final únicamente se inscribiera un barco que se vio obligado a cambiar de clase porque los que antes venían se fueron a la pachanga),...

Desde luego, cada cual es libre de hacer lo que le plazca. Y a lo mejor dentro de unos años todos los clubes acaban haciendo sus pachangas y desaparecen las regatas, pero a mí personalmente me daría mucha pena.

[salton]

Creo que solo te importa si van o no van los Sub 23 a la regata de Bouzas,(agradezco y mucho vuestro interés por dejarnos participar a los de menos de 23 y es verdad que sois los únicos,por motivos laborables a mi me fue imposible estar a la hora de la salida),no comentas nada de todos los cruceros que no asistieron ni a vuestra regata ni a la guardiamarina ni a ninguna regata que se hizo en la ría de Vigo,mira al otro lado de la península del Morrazo y contar los barcos que asisten a su Inter clubs.un saludo y a navegar que sigue siendo lo importante.

[Galletas]

Originalmente publicado por salton

Creo que solo te importa si van o no van los Sub 23 a la regata de Bouzas,(agradezco y mucho vuestro interés por dejarnos participar a los de menos de 23 y es verdad que sois los únicos,por motivos laborables a mi me fue imposible estar a la hora de la salida),no comentas nada de todos los cruceros que no asistieron ni a vuestra regata ni a la guardiamarina ni a ninguna regata que se hizo en la ría de Vigo,mira al otro lado de la península del Morrazo y contar los barcos que asisten a su Inter clubs.un saludo y a navegar que sigue siendo lo importante.

Desde el principio he dicho que mi interés particular y el del club es que vuelvan a participar barcos en las regatas de CLUB. En Bouzas ni organizamos regatas de alto nivel ni nos interesa (aquí, las velas que le gustan a Questionsailing se ven más bien poco, y ojalá Gándara siga vendiendo muchas, tanto de dacron como de materiales más exóticos). No cobramos inscripciones, siempre que podemos y conseguimos patrocinadores intentamos dar algún detalle (recordad que si no hay barcos no hay patrocinadores, y si no hay patrocinadores hay que poner dinero, ya sea el club o los participantes), y aun así cada vez hay menos barcos.

Me importa que vayan la mayor cantidad de barcos posibles, ya sean sub 23, maxiyates o barcos clásicos. Y por eso permitimos los sub 23 en nuestras regatas, los barcos sin certificado y lo que sea por incrementar la participación.

En la Guardiamarina participé en otro barco y me extrañó la falta de embarcaciones porque conozco la interclubes, regata en la que he participado algún año con mi barco (creo que las puntas de 30 nudos del sábado pueden ser una causa de la falta de barcos aunque no fuera la única).

A título personal me encanta participar en regatas, aunque mi barco sea un Bavaria con microondas de serie, y por eso voy a todas en las que me dejen participar en solitario (primero porque me gusta navegar solo y, además, porque sé lo difícil que es mantener una tripulación) siempre que me quede a tiro (que en mi caso es en cualquiera de las Rías Baixas). Y ese es el origen del hilo, intentar que en cada regata, sea del Náutico, de Rodeira, del Liceo o de cualquier otro club se junten más de 20 barcos de manera habitual. Si puedes ofrecer cualquier ayuda sobre el tema, te estaría agradecido.

[cabadias]

Buenas noches,

Yo no se como se puede augmentar, sinceramente supongo que copiando a los que consiguen buenas participaciones.

Por otro lado a tener en cuenta el tiempo de dedicación para hacer regatas y el coste de ser armador, la generación menor de 40 años nos esta costando un huevo poder acceder a una vivienda, ya no hablemos de caprichos del tipo tener un barco y aficionarse a algo que tiene fama de caro.

Yo soy loco y prefiero barco a hipoteca

En mi caso desde que empezó el covid no he podido participar en ninguna y no será por ganas, pero el trabajo, alguna que otra averia por tener el barco parado y no poder acceder a él y circumstancias varias de la vida me han llevado a esta situación.

Espero a partir de noviembre poder volver a participar, pués me gusta mucho el formato club / pachanguero.

Yo desde aquí a los que dedicáis mucho tiempo a organizar os animo a seguir trabajando y luchando para ir incorporando gente.

En mi opinión todas las claves ya se han comentado, pero encuentro que falta una muy importante, atender un poco más al novato a que aprenda tres o cuatro conceptos básicos para que pueda navegar pegado a la flota sin descolgarse mucho.

[Santiago]

Intentemos ser constructivos, no tirarnos trastos a la cabeza, dejar la ironía a un lado y tratemos de centrar el tiro. No se trata de ver la longitud de la cosa de cada uno.
Que la pachanga suscita más participación que una regata, pues estupendo. También lo tiene bastante más fácil porque no hay restricciones de ningún tipo, ni se pide nada de nada.
Si una regata tiene menos participación de la esperada, no es para tirar cohetes por parte de nadie. Es una pena, se mire por donde se mire. Creo que Galletas explica más que bien lo que supone.
Las dos que se citan precisamente son dos de las que más facilidades dan para estar en la línea. Este año la Guardiamarina sufrió una previsión meteorológica que desmotívaba a cualquiera (transporte el viernes con tiempo desagradable y previsiones de 30 nudos y lluvia el sábado) y la coincidencia con j 80.

[Quecorro]

En mi opinión habría que "vender" las regatas de club a aquellos armadores que se han desmotivado o que ven las regatas como algo inalcanzable por ser novatos o tener barcos "familiares". Tener una buena estrategia de comunicación me parece fundamental.

Además de la opción tan comentada de hacer diferentes clasificaciones, hay que tratar de vencer la desmotivación y el miedo a competir dando formación y apoyando la mejora técnica de los participantes con charlas/clinics en los que todos los participantes o no puedan asistir, por ejemplo desde la pantalla de su ordenador.
Además me parece fundamental tener un calendario en que no se solapen regatas. No es tan dificil coordinar a participantes, clubs, técnicos y federación.
Tambien es muy interesante poner en contacto a armadores con tripulantes utilizando las nuevas tecnologías. Resulta tremendo que armadores no acudan a regatas porque no tenga tripulantes y tripulantes que no navegan porque no tienen donde.

[Orzado]

Que tema más interesante y complicado. Creo que todos los clubs están dándole vueltas para conseguir que los barcos vuelvan a navegar en regatas. Felicito a Galletas porque sé que lo intenta desde el club y poco a poco algo van consiguiendo.

Centrándonos en la ría de Vigo el problema no es de que no haya regatistas, tenemos una flota de monotipos muy grande. Unos 20 J80 y unos pocos menos J70. Parte de la falta de gente para el crucero es que estas dos flotas se llevan a una gran parte de tripulantes.

El problema es que la clase crucero, crucero/regata no se anima a navegar en regata, creo que los clubs lo intentan dando muchas facilidades pero no están dando con la tecla correcta.

Analizando el problema desde los armadores y patrones de crucero yo diría que cada vez es más difícil el compaginar el crucero familiar y el regatero. Ahora el barco es familiar, comprado para realizar crucero y la regata es un añadido a ese plan, creo que antes era al revés cuando el armador compraba el barco para regatear con los amigos y además hacía crucero. La prueba es que cada vez hay más barcos en los puertos y también el perfil del barco cada vez es más crucerista (velas enrollables.. ).

Creo que este perfil super crucero se puede añadir a las regatas pero siempre que estén tengan un perfil lúdico por encima del regatero. Travesías, clases open en otras regatas y sin complicarse en los recorridos. Estos planes están muy bien y pueden atraer a tripulantes y algún barco/patrón a engancharle al mundo de las regatas. Forzar estos barcos y sus tripulaciones con barcos de pobre rendimiento y tripulaciones normalmente sin muchos conocimientos pueden frustrarse rápidamente.

Otra cosa que está clara es que para hacer regatas tienes que tener ciertos requisitos mínimos en el barco, uno de ellos es el casco limpio, otro no llevar elementos de crucero como chinchorros, tener unas velas razonables y luego esto ya es más opcional quitarle algo de peso crucerista (cientos de posibles quilos, cuanto más grande más). El ancla y fondeo también es un elemento que hace que el barco pierda mucha eficiencia. Si se quiere regatear sin realizar absolutamente ningún cambio de estos, mejor ir a fondear a la playa. Los certificados cuentan que los barcos están listos para regatear (lógicamente) así que el que participe sin realizar ningún cambio pues se va a arrastrar por muy bueno que sea.

Cuál es entonces la manera de conseguir que esos cruceros, cruceros/regatas familiares puedan asistir a regatas.

Se me ocurre que adaptando los calendarios, las regatas en verano (vacaciones) son muy complicadas para estos armadores que están en su momento crucero familiar. Habría que hacer más regatas dejando libres Julio y agosto . Siempre en fin de semana. De esa manera puede tener el barco preparado todo ese tiempo, casi todo el año y no hay que prepararlo para cada regata . Hay que pensar que cada vez los barcos se llenan más de cachibaches para crucerear , chinchorro, paddle, fueraborda, capotas de rociones, ancla sobredimensionada ....

Las regatas de muchos días (Rías baixas…) familiarmente y en vacaciones son imposibles a no ser que subas a toda la familia al barco y vayas en plan paseo.

Hay que “vender” las regatas con antelación, ir a regatas supone una preparación y no solo del barco. Hay que planificar el fin de semana, familias, niños etc… Los anuncios de regata se deben sacar lo antes posible e intentar que lleguen a todos por todos los canales posibles.

Hay otra parte de las regatas que se ha perdido, la de la aventura. Regatas como la Castrosúa, regatas de media/larga distancia en las que hay un aliciente no solo de competir sino de hacer algo distinto que ponga a prueba a las tripulaciones. Ya nadie quiere correr riesgos (clubs,federaciones, capitanía..), ya no se hacen regatas que tengan noche, o un número de millas alto. Hay muchos barcos que se animarían, no todos los días pero si una o dos veces al año. En la Castrosúa, regata de 60 millas por todas las rías había muchos barcos y todos por la aventura. Se que para los clubs es complicado gestionar esto, pero si tu puedes navegar de noche no veo porque no se puede hacer en regata.

Realizar circuitos que unen regatas de distintos clubs puede ser también una buena idea, siempre que sean en clubs relativamente cercanos (circuito a dos, circuito ORC 3, ORC 4…)

Otro tema que también puede atraer, animar o decantarse por hacer la regata pueden ser unos premios un poco más suculentos, recuerdo regatas en las que al ganador se le premiaba con un plasma, una patente, reloj… . Esto sería un aliciente más. Siempre pienso en el Golf en el que en premios hay viajes, material… y lo necesario para jugar son unos palos. En el crucro que el material necesario para competir se cuenta en miles de € pues….

Espero haber aportado alguna idea interesante,
Una ronda para todos