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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Estimado cofrade , te felicito por tus buenas intenciones de restaurar este barquito , pero como te han dicho cofrades más expertos y sabios :
1. Vas a gastar una fortuna en restaurar el velero si es que finalmente afín día acabas la restauración .porque al principio todo hace mucha ilusión pero luego las ganas y el tiempo menguan. 2. Sin papeles originales de baja de bandera y compra venta en toda la cadena de la historia del barco ninguna capitania española lo va abanderar o inscribir 3. Como construcción amateur pudiese colar en Polonia conozco gente que hizo lo mismo con él icp Holandes y ya sabemos cómo ha acabado la cosa 4 mi modesto consejo busca un barco con papeles al día aunque este para chatarra como Dice nuestra amiga ( esto es broma) pero que al menos sepas que al final podrás navegar 5 llama a alguna capitania mañana a ver si hay algún funcionario simpático que los hay y explícale el tema , tras la conversación dudo que te siga interesando el barco 6.ahora sí te hace feliz pues lánzate y no hagas caso a lo que te decimos al final eso es la vida tomar decisiones y acertar o fallar |
| 2 Cofrades agradecieron a doctor este mensaje: | ||
chukel (04-10-2021), luisalcarazunion (05-10-2021) | ||
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#2
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Un poquito de esperanza.
Si es una matrícula francesa, tienen registro de todo. Si le compra y presenta una factura o compra-venta del dueño, será fácil ponerlo a tu nombre guardando la matrícula francesa y así lo tieneslegal Después pasarlo a española, ya veras |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a domi | ||
luisalcarazunion (05-10-2021) | ||
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#3
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pregunta aqui
https://matriculasdelmundo.com/phpBB...forum.php?f=30 se te abrira un foro de nauticos donde puede que hayan algunos usuarios con esa matricula en este otro enlace te dicen los codigos por ej en francia usan dos letras SN Saint-Nazaire pero usan 5 numeros en portugal SN SINES pero usan 6 numeros ese barco con solo cuatro numeros no se si será aleman |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jose_k | ||
luisalcarazunion (05-10-2021) | ||
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#4
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SALUD
SSMi consejo es que antes de comprar consigas la documentación , si no la consigues busca otro proyecto. Si consigues la documentación restaurarlo sera una tarea que con ilusión y constancia te puede proporcionar muy buenos ratos trabajando en el barco y mejores navegando con el. Viendo las fotos que has subido al lado del Garfield cuando yo lo compre el tuyo está nuevo ![]() ![]() ![]() Suerte ![]()
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a leviño | ||
luisalcarazunion (05-10-2021) | ||
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