PY Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

[surfito2612]

Originalmente publicado por rascarcio

Bien, después de agradecer el favor de JFAZER, vamos con el detalle:

1. Nos situamos en carta a hrb 09:36 y navegamos por estima; en principio hasta hrb 10:36 (1 hora) bajo efecto de corriente Rc= 105 ihc=3'; para ello nos dan un Ra=120º y un desvío de -2,5º con la declinación magnética para la carta (L105 estrecho enseñanza) para el año 2016.
La declinación de la carta es 2º50' (va=7'E)/2005 por tanto ajustamos la declinación magnética de la carta para el año 2016:
-2º50' + 1º17' (11años X 0º7' E)= -1º33'
redondeamos dm2016= -1,5º
por tanto ct= -1,5 - 2,5 = -4º
Rv= 116º
vb= 7kn
d= 7kn x 1h = 7mn.
Desde la situación de salida trazamos en la carta el Rv= 116º con 7' de distancia y sobre ese punto aplicamos el efecto de la corriente (hacia donde va) 1h (105º 3') y obtendremos situación de estima a hrb 10:36.

2. Ahora trazamos desde esa situación una derrota hasta la luz del faro del espigón de Tánger (será nuestro rumbo efectivo pues sigue influenciado por el efecto de la corriente)
dicen que debemos llegar a hrb 11:18 (es decir 42' (0,7h) desde la situación a hrb 10:36)
la distancia ente la situación de estima a hrb 10:36 y la del faro del espigón medida en carta es de 9,8mn;
lo que sigue es de cajón velocidad efectiva = distancia efectiva/tiempo efectivo vef=9,8mn/0,7h= 14kn
Trazamos esa velocidad efectiva (a la hora por supuesto) sobre nuestra derrota efectiva (para ello prolongaremos la derrota hacia tierra)
como nos piden el Ra le quitaremos el efecto de la carriente a la derrota poniéndosela al principio (en la situación de estima a hrb 10:36)
Trazamos el vector que une el extremo de la ihc con el corte de los 14' sobre el Ref (ahora obtenemos desde el extremo de la ihc nuestro rumbo de superficie; pues está afectado por abatimiento)
Medimos dicho Rs= 182º y también podemos medir la velocidad del buque Vb=13kn.
pero nos piden Ra y no rs,
para ello nos dicen que tenemos un abatimiento de un viento de levante que nos abate a estribor (+3º) a esre rumbo.
por tanto Rv=Rs - Ab = 182º - (+3º)= 179º
ya tenemos nuestro rumbo de proa en carta (Rv) para Ra nos dicen que a ese nuevo rumbo el desvío es de -0,5º y por tanto:
ct= -1,5 -0,5= -2º
Ra=Rv - ct = 179º - (-2º)= 181º

Ra=181º Vb=13kn

Rondas para tod@s.
Fdo. rascaculom (tomarse la vida con un poquito más de gracia que lo malo ya viene solo) GRACIAS :adoración:
PD: Por lo que he visto en los gráficos estaba perfecto (quizás las variaciones en medidas de la plantilla electrónica será por lo único que se varían)

Gracias Javi!:adoración:
Mis dieses y un doble de lo que gustes