Incidente con Catamarán Cádiz-Rota

[mardelevadecadi]

Originalmente publicado por humpback

Tanto es así que la mar océana es tan grande y maniobrable que ésto del cofrade hubiese sido un juego de niños si no fuese el angosto canal de la bahía de Cádiz. Como bien dices, en comparación al pobre lo hubiesen enterrado con la línea continua y el paso de cebra incluídos.

Perdón por la ironía.

puedo estar de acuerdo que el patrón de cabotaje del catamarán, no estuviese fino , pero de ahí a decir que la entrada de la canal de Cádiz es angosta...... sabes tu que de la boya los frailes al espigón de san felipe, es chico y del diamante al espigón del puerto también. Ya si decimos del faro las puercas, al Cármen o base de rota, o de los cochinos en adelante, ni te cuento. Como para navegar entonces por el interior del Carranza para adentro. El único sítio un poco más estrecho es la salida entre san felipe y la punta la sato. Pero vamos, ahí se han cruzado toda la vida de dios, mercantes con los sertosa, con los prácticos, con las traiñas, con las vacas del puerto, con los troli,y con los botes artesanales del muelle pesquero de día y de noche y los veleros del club náutico y todos navegaban. A ver si va a ser que es que vamos para atrás como los cangrejos. Con esto no justifico si el cabotaje del catamarán iba haciendo lo que le salía del tranco.

[humpback]

Originalmente publicado por mardelevadecadi

puedo estar de acuerdo que el patrón de cabotaje del catamarán, no estuviese fino , pero de ahí a decir que la entrada de la canal de Cádiz es angosta...... sabes tu que de la boya los frailes al espigón de san felipe, es chico y del diamante al espigón del puerto también. Ya si decimos del faro las puercas, al Cármen o base de rota, o de los cochinos en adelante, ni te cuento. Como para navegar entonces por el interior del Carranza para adentro. El único sítio un poco más estrecho es la salida entre san felipe y la punta la sato. Pero vamos, ahí se han cruzado toda la vida de dios, mercantes con los sertosa, con los prácticos, con las traiñas, con las vacas del puerto, con los troli,y con los botes artesanales del muelle pesquero de día y de noche y los veleros del club náutico y todos navegaban. A ver si va a ser que es que vamos para atrás como los cangrejos. Con esto no justifico si el cabotaje del catamarán iba haciendo lo que le salía del tranco.

Perdón, lo decía irónicamente, el cofrade Chancys lo dejaba claro en su mensaje

[Xenofonte]

¿y a quién no le ha pasado alguna vez que un buque a motor venga en rumbo de colisión contra nuestro pequeño velero, y la preocupación primero, la alarma después, el susto al ver que no nos ha dado aún prioridad, y tener que escaparse de su rumbo a toda prisa, declarándo claramente nuestro nuevo rumbo, a ser posible, un par de cuartas ó más a Er?

La prioridad de da, no se exige, no se presupone. En una colisión llevamos siempre las de perder. Hay que escapar cuanto antes, eso debemos hacer los pequeños veleros, pues aparte de los riesgos personales, que son los importantes, cualquier colisión con un buque nos deja sin barco una buena temporada, y eso es duro

También está el recurso, apuntado por un estimado cofrade del “chufla, chufla”, pero yo creo que sólo para quienes no amen su barco tanto, tanto

Saludos cordiales.