El Post de los Ro-330 / 340

[Vigon3m]

Hola una ronda para todos! queria consultaros si habeis tenido algun problema con el sistema de refrigeracion, da la impresion de que entra poca agua y me han comentado que el ro suele tener problemas con esto.

Hay algo que deba saber, limpiar, etc para mejorar este tema? parece que se acumula mejillon en la cola donde va la helice, en la zona interior donde lleva los 3 o 4 agujeros pequeños por donde toma agua, puede venir de ahi? si sabeis de alguna solucion os lo agradezco.

Saludos!

[KikoCat]

Originalmente publicado por Vigon3m

Hola una ronda para todos! queria consultaros si habeis tenido algun problema con el sistema de refrigeracion, da la impresion de que entra poca agua y me han comentado que el ro suele tener problemas con esto.



Hay algo que deba saber, limpiar, etc para mejorar este tema? parece que se acumula mejillon en la cola donde va la helice, en la zona interior donde lleva los 3 o 4 agujeros pequeños por donde toma agua, puede venir de ahi? si sabeis de alguna solucion os lo agradezco.



Saludos!

Hola,
Lo que comentas no tiene relación con el barco si no con la cola sail drive del motor que calce.
Efectivamente en la toma de agua de mar de las colas entra caracolillo y a veces tan profundo que no basta con la carcher desde fuera.
Si tienes claro que ese es el problema (es fácil de averiguar: suelta la manguera del grifo que tienes en la entrada en la cola y ábrelo. Debería hacer una palmera de agua a presión moderadamente fuerte) habría que deshacer el caracolillo, y hay varias formas según la gravedad, pero la mejor es con el barco en Varadero, tapar la entrada de agua denla cola de alguna forma y llenar el circuito desde dentro con algún anti incrustan te (vinagre, salfuman..) y luego ya también metiendo alambres o lo que creas (con cuidado) tanto desde la parte exterior como desde la interior.
A mi me pasó una vez y simplemente con alambre salió todo, pero supongo que tuve suerte y el caracolillo estaba muy cerca de la entrada.
Birras!

[FcoJesus]

Originalmente publicado por Vigon3m

Hola una ronda para todos! queria consultaros si habeis tenido algun problema con el sistema de refrigeracion, da la impresion de que entra poca agua y me han comentado que el ro suele tener problemas con esto.

Hay algo que deba saber, limpiar, etc para mejorar este tema? parece que se acumula mejillon en la cola donde va la helice, en la zona interior donde lleva los 3 o 4 agujeros pequeños por donde toma agua, puede venir de ahi? si sabeis de alguna solucion os lo agradezco.

Saludos!

Hola , Vigom3m, a mi me paso lo mismo y el problema estaba en el intercambiador del motor (el panal de abeja) estaba atorado, se desmonto , se llevo a una limpieza por ultrasonidos y desde entonces el barco refrigera bien,
haz una revisión del intercambiador, espero que este solucionado.
Un saludo

[Avante]

Aprovecho para añadir un punto al debate: en la navegación A2 y, especialmente, en las viradas, echo de menos poder ajustar el carro de la mayor con más comodidad, desde la rueda. Esto es porque el reenvío de los pequeños cabos del carro tienen su salida hacia proa, con un mal ángulo de tiro para manejarlos desde la rueda. ¿Alguno habéis probado a invertir su posición?

Unas

[Carlostrab]

Originalmente publicado por Avante

Aprovecho para añadir un punto al debate: en la navegación A2 y, especialmente, en las viradas, echo de menos poder ajustar el carro de la mayor con más comodidad, desde la rueda. Esto es porque el reenvío de los pequeños cabos del carro tienen su salida hacia proa, con un mal ángulo de tiro para manejarlos desde la rueda. ¿Alguno habéis probado a invertir su posición?

Unas

En esas mismas estoy yo.

Me parece que dando la vuelta al carro será igual de incómodo, porque estorbará el poste de la rueda.

Un vecino de pantalán con el mismo barco, vi que eliminó los mordedores del carro y los puso en las brazolas, reenviando los cabos.

Parece mucho más cómodo, pero claro, hay que hacer agujeros.

[Ligera]

Buenas tardes y rondas pagadas para el tardeo!

Escasas intervenciones he tenido en tan ilustre foro, siendo esta la primera como armador en copropiedad de un Ro 340. Dos agradecimientos: Al anterior armador que sin obligación alguna nos acompañó en la primera etapa de traslado de Premia de Mar a Valencia y mantiene el canal abierto para cualquier duda que nos surge, que son muchas y frecuentes; y a Avante quien también pedí consejo y amablemente nos lo ofreció.

Como nuestra experiencia es nula, asisto más de espectador y dispuesto a aprender, siguiendo con el empacho de lecturas que no me da tiempo a digerir.

Avante, siento no poder ayudarte con el carro; para mi de momento es más es un estorbo que algo útil
Para mi lo más problemático del mismo es que me tengo que pasar por delante del timón para las viradas. Aún no he probado el automático para virar. Miro con envidia los barcos de caña para ese menester... A ver si se estabiliza el tiempo y dos tardes a la semana las dedicó a practicar las maniobras esenciales