PPER Examen PPER 16/10/21 convocado oficialmente

[SAMORP]

Originalmente publicado por JoeTe

Cuando se "anula" siguen siendo 30 preguntas, solo que esa pregunta cuenta como acertada para todo el mundo por lo tanto siguen siendo 30 preguntas necesitando aprobar un 60% que son 18.

Por cierto yo salgo como aprobado con 18 respuestas bien cuando realmente tengo 20, es indiferente pero no se porque esto si es normal que no lo pongan correctamente o si quizas la maquina leyo mal la hoja de respuestas porque dos de ellas las cambie poniendo una X en la correcta y tachando completamente la otra.

Gracias. Mientras hayas aprobado que más da. Enhora lbuena

[SAMORP]

[4:51 p.*m., 23/10/2021] Santiago: He vuelto a leer y releer el tema 14 de la orden sobre el convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo, 1979 y sólo hace referencia en su artículo 2 ORGANIZACION en el punto 2.6.2 "Los contenedores y bultos que se vayan a lanzar a los supervivientes con equipo de supervivencia deberían estar marcados con una indicación general de su contenido, de conformidad con las normas aprobadas por la Organización." Pero en ningún momento nos exigen en el temario las normas de la organización, ni hacen referencia al libro del manual de IAMSAR .
[5:01 p.*m., 23/10/2021] Santiago: Perdón TEMA 14 Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo, 1979. Capítulo 2 Organización punto 2.6.2
[5:02 p.*m., 23/10/2021] Santiago: Y no entra nada del libro del manual de IAMSAR que es donde en realidad vienen los las cintas de colores de los bultos que se lanzan desde los aviones.
[5:06 p.*m., 23/10/2021] Santiago: Este comentario era generalizado a la salida del examen. Por lo que estoy más que seguro que no entraba en el temario. Otra cosa es que no quieran reconocerlo. Es un dato curioso y si lo hubiésemos estudiado no se puede olvidar. Fue toda una sorpresa.

[k9slater]

Buenas tardes, yo voy a reclamar las preguntas 5, 13 y 19 del Test 02, sólo conseguí 15 aciertos, a ver si por casualidad suena la flauta y pueda alcanzar el aprobado, por intentarlo que no sea y si no a prepararse para la siguiente en Abril, mucha suerte a todos los que estéis en una situación similar.

[rascarcio]

Haces muy bien compañero; de acuerdo con todo lo expuesto en el hilo; bien cierto es que en temearios más antiguos recuerdo lo de los colores de los contenedores lanzables; pero como dice el compañero anterior con el temario actualizado del boe en la mano, no hace referencia a los mismos.
Difícil será doblegar tantas preguntas a nivel totalitario; pero por individual quizás os den la razón (siempre con un escrito bien redactado y expuesto libre de prepotencia y exigencias)
Suerte a tod@s.

[Compadrito]

Buenos días, ayer envié el expediente via firma digital, ¿alguien sabe cuánto se demoran en responder?
Tengo 18 aciertos pero me sale que tengo 17, una pregunta la corregí y creo que ese es el motivo, ya que a otras dos personas le pasó lo mismo..

[pepso]

Soy partidario en mi humilde y particular opinión, como tantas otras, en hacer una reclamación, quejarse por todo este estado de cosas ya que si no te quejas parece que todo está bien y no es el caso de estos exámenes del PPER. Hay preguntas fuera del temario publicado en la resolución del BOE y así hay que plantearlo. No hay que preocuparse si la contestación nos muestra que estamos equivocados, si es así, siempre está bien que nos den una buena lección, que nos puede servir para el próximo examen. Eso si, siempre que nos den una explicación, el silencio administrativo, ese que se estudia en el PPER algunas veces, aunque legal, además de ser la respuesta de la burocracia ineficaz, es una falta de respeto a los pagadores de impuestos. En este campo de las reclamaciones podrían jugar buen papel las asociaciones de patrones, en el anterior examen ya lo hizo ANPPER y fue una gran ayuda para los que lo hicieron. Podría hacerlo ANAVRE también y con acciones como estas recibirían más asociados. Está bien dialogar con las instituciones pero para un buen entendimiento con ellas, hay que pedir que nos dejen de meter el dedo en el ojo, la náutica de recreo es una industria muy importante en la economía del país y el sustento de miles de personas y muchas veces está gestionada por personas que desconocen totalmente su funcionamiento.
En este último examen han enlazado unas cuantas incorrecciones, desde la misma resolución de convocatoria donde había un par de errores, hasta dos preguntas claramente impugnables por estar fuera del programa publicado en la resolución de convocatoria de examen. En el examen 1, la n.º 14, y la n.º 20. La pregunta n.º 6 puede ser discutible pero si se pide ser estrictos y literales, lo tenemos que ser todos y en todo momento, con más razón, un funcionario público, y en los exámenes PPER hay mucha arbitrariedad..




Dejando a un lado las reclamaciones y todo lo absurdo que rodea a este montaje del PPER, hay que decir que con el temario en la mano este examen era asequible para llegar sin muchos problemas a 19 ò 20 respuestas correctas y aquí me gustaría sacar a flote un error, en mi humilde y particular opinión, que cometen quienes aspiran al PPER. Es imposible manejar un temario de casi 1300 páginas de BOE sólo con la memoria. Hay que tratar de comprender el carácter de las leyes, su lenguaje y su construcción gramatical; hay veces que 8 lineas de texto rebuscado se pueden resumir en tres palabras. No es sencillo, pero hay que tratar de trabajar así desde el primer día. Como ejemplo claro se podría traer las infracciones del tema 1; quién pretenda aprendérselas de memoria perderá un tiempo precioso y terminará con un cortocircuito mental. Hay que entender los niveles y ver que no es lo mismo tener un error al redactar un documento que meter en él datos falsos; es más grave no cumplir con la tripulación mínima de seguridad, que regalarle un jamón de bellota, dádivas y obsequios le llaman, a un funcionario para que te apruebe el PPER. Es más grave contaminar dentro del puerto que fuera...
La cosa va por ahí en los 19 temas que se tienen que estudiar y ese sería uno de los caminos a emprender. Por supuesto que hace falta memoria, horas de estudio y concentración, pero todos conocemos a personas que cumplen con eso y llevan unos cuantos suspensos enlazados. Y no hay que desesperar ni apenarse demasiado por el NO APTO, llegar a Madrid y realizar el examen es casi tan instructivo para el siguiente examen, como muchas horas de estudio.
Perdón por el extenso rollo.


PD: Un muy alto porcentaje de los capitanes y oficiales (dejamos tranquilos a los subalternos) de la marina mercante española, suspendería estos exámenes PPER y por supuesto eso no los haría peores profesionales.

[k9slater]

Bueno, ya puesto la reclamación de revisión de las preguntas, ahora toca esperar, esperemos que aunque no apruebe me den unas explicaciones convincentes.
Ya les informare de como queda la cosa.

[SAMORP]

Originalmente publicado por Compadrito

Buenos días, ayer envié el expediente via firma digital, ¿alguien sabe cuánto se demoran en responder?
Tengo 18 aciertos pero me sale que tengo 17, una pregunta la corregí y creo que ese es el motivo, ya que a otras dos personas le pasó lo mismo..

Buenas noches Compadrito. He intentado realizar la alegación de la pregunta nº 20 del test 1 por vía de firma digital y no me he aclarado, ¿podrías mandar el vínculo de acceso? ¿hasta cuando hay plazo?

[k9slater]

Tenemos plazo si no me equivoco, (contando 10 días hábiles desde que salió la lista provisional), hasta el 5 de noviembre incluido.
Yo lo presenté presencial a través de mi delegación del gobierno, porque no tengo firma digital, pero creo que a través de este enlace es por donde lo tienes que presentar...
https://sede.mitma.gob.es/SEDE_ELECT...snt-sol_noreg/

Y pinchas en tramitación electrónica....

[Compadrito]

Originalmente publicado por SAMORP

Buenas noches Compadrito. He intentado realizar la alegación de la pregunta nº 20 del test 1 por vía de firma digital y no me he aclarado, ¿podrías mandar el vínculo de acceso? ¿hasta cuando hay plazo?

Hola, perdonda, recien lo veo al mensaje, yo pase de 17 aciertos a 19 y aprobé, por lo que comentamos con compas de estudio, la de alumnos en practicas y la de bolsas lanzables las impugnaron a las dos, es raro que si esa la tenias mal no hayas pasado a 18 aciertos

[Compadrito]

Originalmente publicado por SAMORP

Buenas noches Compadrito. He intentado realizar la alegación de la pregunta nº 20 del test 1 por vía de firma digital y no me he aclarado, ¿podrías mandar el vínculo de acceso? ¿hasta cuando hay plazo?

intenta comunicarte con la marina mercante por telefono o envia un escrito pidiendo que revisen tu examen nuevamente, algo habra salido mal en el conteo de respuestas correctas, a mi me paso con la 5 del 2, que la corregí y no me la contaron como correcta, ¿has corregido alguna de las preguntas? es decir, tachar la original y poner una cruz en la otra?