Solución "moco" gasoil ???

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por Sekutrack

Desconozco que tal va el Star Tron que comentas, aunque suele ser difícil eliminar totalmente los lodos e impurezas que se van acumulando en el fondo de los depósitos.
Por mi pantalán he visto una empresa (y seguro que en tu zona también existe) que, sin sacar el deposito, extraen combustible y lodos quedando totalmente limpio. Es rápido, no suele ser caro y sobre todo, efectivo.
Después, con un buen fungicida de vez en cuando, limpieza o sustitucion de filtros, mantener el nivel de combustible alto y ... repostar en un surtidor de confianza, no deberias tener esos problemas mas tiempo.

Yo probe el star tron y otros 3 mas y ninguno dio resultado cuando el deposito esta tan contaminado.Al final opte por llamar a una empresa que mediante una maquina de filtrado hicieron la limpieza de los dos depositos sin sacarlos(en mi barco no se podian sacar sin sacar antes el motor) Despues de eso los mantengo con una dosis de antibacterias para el gasoil y el prefiltro ya no tiene ni rastro de moco en años

[bandazo]

Oye, y sabéis de alguna empresa fe estas en la bahía de Cádiz?

[Sekutrack]

Originalmente publicado por bandazo

Oye, y sabéis de alguna empresa fe estas en la bahía de Cádiz?

Tienes una empresa en Marbella, posiblemente te puedan informar ellos sobre alguno más próximo a Cadiz.
Puedes ver mas datos en :
https://www.milanuncios.com/otras-em...-379310981.htm

[Rufo]

Originalmente publicado por bandazo

Oye, y sabéis de alguna empresa fe estas en la bahía de Cádiz?

A mí también me interesaría saber de una empresa en Cádiz.
Si te enteras de alguna avisas porfa

[Acasimirocasper]

Originalmente publicado por Rufo

A mí también me interesaría saber de una empresa en Cádiz.
Si te enteras de alguna avisas porfa

Y a mi también

[fishera]

Buenas. Yo también tengo problemas con el moco pero a mí me obtura justo el chiclé que está a la salida del depósito y que de vez en cuando reviso. Además al filtro decantador también le entran residuos y el filtro de gasoil cuando lo cambio tiene bastante porquería.
El motor solo se para cuando la obstrucción del chiclé de salida es muy grande y los residuos que puedan pasar de menor tamaño entiendo qeu los quema el motor.
He vaciado el depósito de acero y limpiado lo que he podido pues como está compartimentado es practicamente imposible limpiarlo del todo. He usado alguicidas y sin mucho resultado además de ser caros. Ultimamentele echo al llenar el depósito aceite del que se añade al motor de dos tiempos y parece que funciona y por lo menos llevo una temporada sin obstrucciones.
Me parece buena idea lo del prefiltro pues limpiar el filtro decantador es más coñazo.
saludos

[Acasimirocasper]

Buenos días cofrades,
¿ sabéis donde comprar en España productos de la casa Star-Tron de la casa Star-Brite ?

[Rufo]

Originalmente publicado por Acasimirocasper

Buenos días cofrades,
¿ sabéis donde comprar en España productos de la casa Star-Tron de la casa Star-Brite ?

Si haces una búsqueda te aparecen náuticas españolas que lo venden.
Debes tener en cuenta que hay dos tipos: uno aditivo del diésel y otro para limpiar tanques de combustible.
Sobre este tema creo que hay algún hilo en esta santa taberna que te podría ilustrar, ya que si utilizas el limpiador de tanques hay que vigilar después prefiltro y filtro hasta que vaya desapareciendo la suciedad.

[carlosfds]

Originalmente publicado por mediterraneo vlc

Yo probe el star tron y otros 3 mas y ninguno dio resultado cuando el deposito esta tan contaminado.Al final opte por llamar a una empresa que mediante una maquina de filtrado hicieron la limpieza de los dos depositos sin sacarlos(en mi barco no se podian sacar sin sacar antes el motor) Despues de eso los mantengo con una dosis de antibacterias para el gasoil y el prefiltro ya no tiene ni rastro de moco en años

Yo me acabo de hacer una maquina de filtrado para limpiar el dichoso moco en una Rodman 900 con dos depósitos de 300 litros .

Bomba de trasvase de gasoil de 60 litros por minuto con entrada y salida de una pulgada para manguera de interior 25 mm que nos da un flujo como el chorro de la gasolinera.
(AMUR bomba de gasoil) Coste 70 eur en AMZN
Yo compré una bomba Samoa de 90 litros por minuto pero ésta que os comento de 60 será suficiente...

Filtro de trasvase de gasoil de entrada y salida de una pulgada y manguera de interior 25 mm (como la bomba) de cartuchos reemplazables .
(Filtro completo Diesel ) 45 eur en AMZN y sobre 12 euros el cartucho en tienda de recambios de automoción. Necesitaremos varios cartuchos.

Manguera de interior 25 mm especifica para gasoil. No sirve manguera de riego!!!! Se desharía !!
Sobre 6 euros metro.

Entronques roscados de una pulgada y salida para manguera de 25 mm

El proceso:

1º Aditivar el gasoil de los depósitos 24 horas antes con AUXOL tratamiento bactericida gasoleo en las proporciones que manda el fabricante.

2º Montar el equipo de filtrado

Salida deposito Gasoil -------------- filtro ------------ bomba-----boca de llenado de deposito.
El proceso esta claro. Recircular y filtrar el combustible.
Al principio el flujo sera menor, ya que el cartucho se ira tapando.
Con cambiarlo un par de veces en el proceso por uno nuevo será suficiente.

Con el flujo que nos da la bomba de 60 o 90 litros por minuto (no sirve una pequeña de menor flujo) lograremos un centrifugado en el deposito de Gasoil - moco que posteriormente éste será capturado por el cartucho filtrante.

Una vez finalizado el proceso, aditivar el gasoil en cada repostaje de gasoil con este producto de AUXOL en la proporción que manda el fabricante.
No sale caro....


Así lo he hecho yo asesorado por un profesional de limpieza de tanques de combustibles que ha trabajado en la Antartida, buque Hespérides A33 y demás plantas electicas.

El coste total de los materiales ha sido unos 200 euros aprox.

Compañero Mediterraneo VLC.
Fue algo así como te lo hizo la empresa de limpieza de combustible ??

[Nordeste07]

Afortunadamente puedo sacar los depósitos (dos de aluminio de 150 litros) y ya tocaba por la cantidad de moco que salía en el prefiltro.

Este invierno los quité para limpiarlos pero no tienen ningún registro y no hay forma de limpiarlos bien internamente, lo que hice fue comprar un conocido desoxidante, echar un par de litros dentro de cada deposito y moverlos para mojar las paredes internas, después los deje reposar unos 15 minutos antes de vaciarlos, volví a repetir la misma operación varias veces hasta que ya salía el liquido limpio, no os podéis imaginar la cantidad de lodo que saqué. Posteriormente hice varias veces lo mismo pero con gasoil limpio y ya los coloque en el barco para llenarlos.

Quizás no debería de haber usado el desoxidante en depósitos de aluminio pero ya estaba cansado de tener que limpiar los filtros y decidí arriesgar, de momento la mejora se nota bastante.

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por Nordeste07

Quizás no debería de haber usado el desoxidante en depósitos de aluminio pero ya estaba cansado de tener que limpiar los filtros y decidí arriesgar, de momento la mejora se nota bastante.

Pues es correcto. No deberías. Al menos sin saber la proporción de ácido que tenía. Yo si no hubiese quedado mas remedio, hubiese usado limpiador a base de acético (vinagre). En supermercados se vende. Nunca clorídrico o sulfúrico ni rebajado. Es posible que con disolvente se hubiese hecho también el trabajo.

[carlosfds]

El moco tiene vida, igual que el alga que podemos tener en un estanque o en la piscina.
Si no lo matas, el problema no está resuelto.
A mi me parece un buen asunto el biocida.
Añadir al gasoil en su justa proporción cada vez que se reposta en la gasolinera.

[Nordeste07]

Originalmente publicado por Tristan Primero

Pues es correcto. No deberías. Al menos sin saber la proporción de ácido que tenía. Yo si no hubiese quedado mas remedio, hubiese usado limpiador a base de acético (vinagre). En supermercados se vende. Nunca clorídrico o sulfúrico ni rebajado. Es posible que con disolvente se hubiese hecho también el trabajo.

Antes de usar el desoxidante me leí la ficha técnica por lo que conocía la proporción y el tipo de ácido que usaba y no era clorhídrico ni sulfúrico, muchos de los desoxidantes que se venden comercialmente son ácido fosfórico diluido en agua en una proporción entre el 10% y el 15%. Además, antes de echarlo dentro hice una pequeña prueba en el metal desnudo de uno de los soportes externos para comprobar que no reaccionaba de forma incontrolada.

Aun así, seguramente no sea lo más correcto, porque desconozco si a largo plazo el aluminio mostrará algún signo de corrosión por el ácido pero creo que este debería de estar neutralizado después de lavar los tanques con gasoil y vaciarlos varias veces. También desconozco si las bacterias que forman el moco resisten el baño en acido.

Ahora ya está hecho y de momento no me arrepiento, veremos a largo plazo.

[fernicho]

Unas rondas matutinas. El eterno mal del gasoil actual. Siempre figura en mi lista de tareas pero siempre queda sin hacer por todas las dificultades que conlleva en mi caso (dificl acceso al depósito, solo acceso a través del aforador...) y que todos reflejáis y que además siempre llevo el depósito bastante lleno.
El esperar a que quede poco gasoil y añadir aditivos ¿es por economía dado lo que cuestan o se puede hacer en cualquier momento y que vaya limpiando conforme se consume??

[fernicho]

¿Y qué usais el Aditivo estabilizador (que pone que elimina algas y hongos) o el limpiador de depósitos??? son de la misma marca