Baliza Personal

[Apagapenol]

Originalmente publicado por sintripulación

estoy de acuerdo con que las plb deberían ser independientes del barco en el que navegues... pero aunque en españa no es posible, es porque no se ha desarrollado... el Reglamento de radiocomunicaciones marítimas especifica en su art. 5 que:

"... si fuera necesario para poder cumplir con ciertos servicios de seguridad de la navegación y salvamento, tales como radiobalizas de tipo personal u otros servicios, la DGMM podrá asignar excepcionalmente otras identidades distintas del MMSI..."

es decir, entiendo que es posible pero parece que no se ha hecho la suficiente fuerza

Teniendo en cuenta que:

- La DGMM no tiene ninguna atribución con respecto a las radiobalizas que no sean de empleo exclusivamente náutico.

- Las Administraciones no asignan las identidades de las PLB's; sólo las registran. Quienes asignan las identidades son los fabricantes.

ya tenemos servido el embrollo gracias (¡cómo no!) a la arbitrariedad y al intervencionismo de nuestra querida Administración.

No brindo.

[Diego px]

Bueno ya que estamos y que EPIRB aconsejáis, me interesa a mi mas una Epirb

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Diego px

Bueno ya que estamos y que EPIRB aconsejáis, me interesa a mi mas una Epirb

Son todas muy parecidas, peeerooo...

Si tienes bandera extranjera, en general no estás obligado a llevar EPIRB, salvo que tengas bandera francesa y que navegues en una Zona que la normativa francesa lo exija. En todo caso, busca una con la máxima duración de la batería (las hay que dan hasta 10 años), de liberación manual y disparo automático (es decir, manual o por contacto con el agua).

Si tienes bandera española, estás perdido : según la normativa española estás obligado a llevar EPIRB si tienes el barco despachado en Zonas 1, 2 ó 3, a que que sea "homologada" por la DGMC, a que si tienes el barco despachado en Zonas 1 ó 2, sea de liberación automática, y a que, quieras o no, el cambio de batería es en los plazos que dice la DGMM (4 años).

Otras de las "ventajas" del abanderamiento en España....

Saludos y

[Diego px]

Originalmente publicado por Apagapenol

Son todas muy parecidas, peeerooo...

Si tienes bandera extranjera, en general no estás obligado a llevar EPIRB, salvo que tengas bandera francesa y que navegues en una Zona que la normativa francesa lo exija. En todo caso, busca una con la máxima duración de la batería (las hay que dan hasta 10 años), de liberación manual y disparo automático (es decir, manual o por contacto con el agua).

Si tienes bandera española, estás perdido : según la normativa española estás obligado a llevar EPIRB si tienes el barco despachado en Zonas 1, 2 ó 3, a que que sea "homologada" por la DGMC, a que si tienes el barco despachado en Zonas 1 ó 2, sea de liberación automática, y a que, quieras o no, el cambio de batería es en los plazos que dice la DGMM (4 años).

Otras de las "ventajas" del abanderamiento en España....

Saludos y

Gracias Apagapenol,
No tengo bandera extranjera pero prefiero una epirb a una plb

[Joanet78]

Originalmente publicado por Diego px

Gracias Apagapenol,
No tengo bandera extranjera pero prefiero una epirb a una plb

Si, pero no. La EPIRB va en el barco, tiene activación manual y automática, por sus dimensiones, no la llevarás encima en todo momento, va al balcón del barco y con una zafa que se puede liberar manualmente o al entrar en contacto con el agua, en cambio, la PLB es pequeña, la puedes llevar fácilmente en la cintura o en un bolsillo, habitualmente es de activación manual; yo la llevo a la cintura cuando navego solo, si me caigo al agua -mientras que no quede inconsciente- la activaría manualmente para que vengan a rescatarme y en este caso, caída al agua navegando solo, la EPIRB seguiría en el barco y sin que se activara. Una complementa a la otra, una cubre la embarcación y la otra, a la persona.