Gracias por las respuestas
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Originalmente publicado por skovela
ese es el barco con el que JLVDH ganó la última Golden Globe Race y le sacó 2000 millas al segundo...
Pero yendo a tu pregunta , sin ir a las marcas premium que han citado por ahí arriba y que por supuesto son muy buenos, Beneteau y Jeanneau también tienen excelentes barcos para lo que comentas, de diferentes épocas , en general cuanto más modernos, más rápidos y "mojados". De los First yo citaría el 305, el 345 y el 405 antiguos pero unas máquinas especialmente con mal tiempo y más cruceros que los actuales. El 32 y 35 s5, los 36s7 y 42s7 tambien con sus años a cuestas y los 31.7, 36.7 y como no el todovictorioso 40.7. Los Jeanneau SunFast son quizá mas cruceros que los First modernos, especialmente los 35, 37 y 40 derivados de los SunOdissey equivalentes ( o al revés ya que comparten casco) y el 36, más antiguo pero un barco excelente en todos los sentidos. Y solo me he centrado en dos marcas .... la oferta en esto es enorme. Si acotas un poco mas la eslora pues seguiremos dando ideas.
Unas  |
Estuve leyendo sobre la regata y es un tanto particular. Desde luego acabar ya fue un logro.
También leí algo más sobre el Rustler y precisamente es algo lento, eso sí, muy bien hecho, duro, aguanta lo que le echen y todo un clásico, eso le valió para la regata.
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Originalmente publicado por ontzi
Todos los que son Categoría A son capaces de lo que propones.
Y ceñir con capota, como que no es muy práctico.
Yo te diría que cuanto más moderno sea el barco, normalmente mejor.
Acotar un poco la eslora, o el presupuesto, ayuda. Pero si piensas en 12m, desde el 40.7, IMX40, First40 (este es más pesado) ...
También habría que definir que es tripulación reducida, que puede ser solitario, A2, Plus-one, ... en general en estos casos, para aficionados la eslora suele estar limitada a 35-40 pies (como mucho)
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Más que nada es curiosidad, un familiar y yo estuvimos hablando sobre barco adecuado para el uso que le damos, pero como la plaza del pantalán es la que es, por ahora y por bastante tiempo seguirá así. Unos vecinos esperaron 5 años por un amarre y lo peor que por cuestiones de salud (y edad) ahora ni navegar puede.
Volviendo al tema. Eslora, pues sí, 36 a 38 pies, que si son 40 mejor. Tripulación 2 o 3.
Me gusta el X382, si no me equivoco dentro de la gama este era más "crucero", también me gustan los Arcona, pero sé muy poco de ellos y luego están los que cuesten menos que estos, que son los candidatos
Uso ... pues regatas pocas, entonces tiraría por algo más crucero, pero me gusta que ciña bien y como también se sale en invierno, una bañerita que proteja decentemente se agradece mucho.
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Originalmente publicado por Butxeta
En regata claro que no. Pero en crucero 
De todas maneras, reafirmo lo de la concreción. Empezamos hablando de veleros de este siglo, así que los First y Sun Fast del pasado no entran, y que sean crucero-regata... ahí entra desde un Sun Fast 3300 o un JPK a un Delher 38... ¿Presupuesto? ¿Vas a participar en regatas de altura y tripu reducida? o lo quieres para pasear alegremente.
Aún no hemos hablado de la gama J... A mi me encantan el 109, el 112, el 120, 121 y 121... por citar algunos. |
Los J me encantan. Y eso, regatas pocas, paseos alegres todos, estoy harto de nos adelanten en ceñida
03-11-2021, 19:02
Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto
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