Regatas Mini 5.80

[U25pies]

Del vídeo de la llegada de Numbatou a Marina Rubicón en Lanzarote

https://globe580transat.com/

[U25pies]

Numbatou is Numbawuan

Es una chorrada, pero me ha hecho gracia

"Número dos es Número uno"

El chaval, suizo-francés, cuenta que lo de "Numbatou" lo vio en una isla del Pacífico, que además resuena en francés a barquito

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Mientras la Tropical Storm/TemporalGordo (T.S.) "Wanda" marchaba rumbo a las Azores ... Ocean Prediction Center ponía un cartelito de aviso de Temporal, "Gale", en el rumbo de estos botecitos, aunque les ha pillado de refilón

A mí me ha sorprendido el buen comportamiento de estos rústicos Trompitos de vieja tecnología, han hecho surfeadas @ 14 nudos

El chaval suizo-francés del "Numbatou" sin embargo en la entrevista en Marina Rubicón dice que bueno en fin

Pues eso: basta ya de tanta Estática cuando lo gordo del meollo del interior por dentro de un velero de menos de 30 Toneladas es la Dinámica

[calao]

[calao]

All skippers and yachts in Marina Rubicón, Lanzarote, now preparing for the Nov. 18th start of the second 3000 nm leg to Antigua.

[maka]

https://www.sailingscuttlebutt.com/2...-5-80-transat/

(se puede utilizar el traductor)

[U25pies]

Aquí en esta fotografía vemos un "Globe 5.80" que es un botecito de 5.7 metros de eslora del tamaño de un MiniTon

En la fotografía vemos el gran Tamaño de su Francobordo y su Puntal, pues el Francobordo y el Puntal hay que verlo, mirarlo y Medirlo en relación a la Manga Máxima en Cubierta

En concreto, es imprudente cruzar la frontera "Manga = 2 x Puntal"

En la siguiente fotografía vemos un MiniTransat 6.50, por un lado vemos su belleza estética y, por otro lado, vemos el disparate de las Proporciones de su Casco: 3 metros de Manga Máxima en la Cubierta para algo así como 70 centímetros de Francobordo



Medido por el Tamaño de su Estabilidad Estática un MiniTransat 6.50 es del doble de Tamaño que un Globe 5.80 de 5.70 de eslora, uno iza 40 metros cuadrados de trapo y el otro 20; pero no es el doble de seguro sino se podría decir que es la mitad de seguro desde el punto de vista de la Seguridad Pasiva o Estática



(francés en una 'francesada' al borde de la hipotermia en mitad del Atlántico, en concreto es un Pogo, esto es lo que pasa por no respetar la proporción "Manga / Puntal")

medir los veleros por el Tamaño de la Estabilidad Estática es esfericamente absurdo; pues por un lado deja fuera lo gordo del meollo de un pequeño velero en Alta Mar -el buen o el mal comportamiento Dinámico- y encima para rematar la faena ni siquiera sirve como medida de seguridad Estática