Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[Eien]

Hola de nuevo a tod@s !! y continúa la odisea del motor Renault...

Hoy lunes hemos ido a ver si se había soltado algo relacionado con el control de revoluciones, y una vez desmontadas las poleas, y la tapa del motor, vimos que la pieza solidaria al eje/tornillo del acelerador, no movía la pieza que ajusta con la leva de la bomba del gasoil. Apretado el tornillo, (en círculo de la imagen enlazada) ya movía la pieza y suponemos que al sacar la bomba y volver a poner encajada la leva con la pieza ya lo teníamos solucionado...

Pues NO!! no arrancaba el motor. Después de mirar y remirar, volver a sacar la bomba, soltando el tubo de salida de combustible de la bomba, vimos que no llegaba gasoil a la bomba. Cebamos con el bombín manual y ya llegaba a la bomba. Tampoco arrancaba.
Desmontada la bomba de nuevo, y accionando el muelle de la bomba a mano, tampoco salía gasoil. Total bomba e inyector fuera y la vamos a llevar a revisar.

Continuará...

Enlace a la imagen de la horquilla acelerador...

[Aitonos]

Madre mía, qué odisea, Eien.


Mucha suerte, a ver si dais con lo que os está volviendo locos...

[markuay]

Originalmente publicado por Eien

Hola de nuevo a tod@s !! y continúa la odisea del motor Renault...

Hoy lunes hemos ido a ver si se había soltado algo relacionado con el control de revoluciones, y una vez desmontadas las poleas, y la tapa del motor, vimos que la pieza solidaria al eje/tornillo del acelerador, no movía la pieza que ajusta con la leva de la bomba del gasoil. Apretado el tornillo, (en círculo de la imagen enlazada) ya movía la pieza y suponemos que al sacar la bomba y volver a poner encajada la leva con la pieza ya lo teníamos solucionado...

Pues NO!! no arrancaba el motor. Después de mirar y remirar, volver a sacar la bomba, soltando el tubo de salida de combustible de la bomba, vimos que no llegaba gasoil a la bomba. Cebamos con el bombín manual y ya llegaba a la bomba. Tampoco arrancaba.
Desmontada la bomba de nuevo, y accionando el muelle de la bomba a mano, tampoco salía gasoil. Total bomba e inyector fuera y la vamos a llevar a revisar.

Continuará...

Enlace a la imagen de la horquilla acelerador...

Siento no poder echarte una mano, pero ese motor no lo conozco en detalle como para aportar algo de informacion fiable.

[Aitonos]

Otro con problemas...

Mi motor YSM8, va de cine. Se desceba aún un poquito pero arranca sin fallo tras 8 segundos de motor de arranque (cuando está muy frío y lleva días), una vez arrancado ese día a la primera vuelta. Empuja el barco muy bien (crucero 5,5, punta 6). Ahora con casco limpio y hélice limpia, no hace tinta por el escape etc...

Sin embargo, como no hay nada perfecto, el otro día descubro la sentina con agua (la que siempre queda del retorno de no tener válvula antiretorno la bomba) pero de color negro, tinta negra...

Miro nivel, y la varilla al mínimo de aceite...

Miro bien, y veo que hay una fuga de aceite por debajo del motor, en concreto en la junta de la tapa frontal
https://www.dropbox.com/s/nzkl5hoj8i...53-08.png?dl=0

¿Es muy complicado de desmontarla? ¿Hace falta sacar el motor? (no tiene pinta) ¿Preciso de mecánico o puedo acometerlo yo con paciencia?
¿Debo comprar la junta especial o se puede hacer con cartón especial de juntas?

¡Gracias!

[markuay]

Buenas, si realmente pierde por la Junta, es fácil de arreglar y no hace falta mover el motor para nada. Peeeeeero asegúrate de que es por esa junta por dónde pierde y no por otro sitio ( eje del acelerador, por ejemplo )

Vale cualquier junta, incluso química.

[Aitonos]

Gracias Markuay, es por la junta, el eje del acelerador sale por arriba, ¿no? El motor está impoluto a la vista, eje de acelereador incluido, pero si se mira por debajo, pierde...

¿Esa tapa es abrir y ya está o hay que hacer algo más?

Minimo desmontar rueda de polea,¿no?

Se lo pediré a mi mecánico, solo por orientarle...

¡Gracias!

[markuay]

La polea sale con la tapa, es muy fácil, mañana te doy info detallada.

[Eien]

Continuamos con las misma... NO ARRANCA EL MOTOR!!!

Hoy lunes hemos ido por enésima vez a desmontar la bomba, a ver si salía gasoil, y si que sale por el tubo que llega al inyector, pero no arranca.
La verdad es que salía a golpes y a nuestro parecer muy poco, pensábamos que debería salir a presión, pero no, no sabemos si es así o no.

También la hemos colocado haciendo girar el eje del motor para que la pieza interna que empuja al muelle de la bomba, esté todo lo atrasado posible, pensando que así es cuando está el pistón en la parte más alta. Como no arrancaba, también hemos probado en la situación contraria, con la pieza lo más adelantada posible... Tampoco arranca.

Después, mientras pensábamos donde actuar o que hacer, hemos visto que salía humo por la junta entre cuerpo del motor y cuerpo de cilindro (no se como se llama técnicamente) vamos que nos hemos pasado el día en el barco sin sacar provecho

Añado sendos vídeos de la salida de gasoil y del humo:

Salida gasoil...

Escape de humo...