Yo llevo las baterías con el negativo en paralelo a todas ellas, luego el shunt, está en el cable negativo entre este negativo que va hacia las baterías y cualquier punto de consumo. Lo único que no podría monitorizas sería si pusiera todas las baterías en paralelo, el tráfico de carga entre baterías. De esta manera, controlas el consumo de la energía que entra o sale de las baterías y, teniendo en cuenta que lleves un selector para seleccionar si los consumos de servicios del barco proceden de banco de servicios o de motor, lo que estés consumiendo en ese momento es lo que tengas en el selector.
Ah, y en el hilo de
chinochorradas de este foro hay monitores de batería que nada tienen que envidiar a este de Victron y por menos de una décima parte del precio. Somos varios los que llevamos esos monitores y nos sirven para lo que lo son.
08-11-2021, 21:56
Re: Victron BMV-700
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