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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo tengo un 700 solo para el banco de servicio. En la de arranque le puse solo un voltímetro común (que ya tenia)
para los 2 bancos esta el 702, que para mi no justifica el costo/beneficio, ya que poco me aporta conocer consumo y demás datos del banco de arranque. Con saber que tiene un voltaje normal para que cuando le de arranque no tener problemas esta perfecto. Los 2 bancos están separados de modo que cuando carga el alternador se cargan los 2 bancos (pero no se juntan) La llave tiene un punto ON que habilita toda la instalación, un punto OFF que desconecta todo y un punto que permite, en caso de emergencia, arrancar el motor con los 2 bancos juntos. El regulador de los paneles esta conectado solo al banco de servicio por lo que con el barco en OFF carga durante la semana y las baterías siempre a full. Calculo que si mandase la carga del regulador a la entrada del separador de cargas también iría a los 2 bancos, pero no lo encuentro necesario y prefiero que vaya toda al banco de servicio. J |
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#2
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Muchas gracias a todos. De entrada instalaré solo un monitor para el banco de servicio. Y es cierto que, como dice cde34... , es un poco golfo el no permitir guardar los datos y tener que comprar el "dongle" para verlo en tu móvil.
Tendré bien en cuenta el detalle de conectar el negativo de servicios donde me dice Eien. Panel solar y separador, para mas adelante. |
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#3
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Jano, dices que "Los 2 bancos están separados de modo que cuando carga el alternador se cargan los 2 bancos (pero no se juntan)". ¿Quieres decir que tienes un separador de baterías solo entre alternador y baterías?
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#4
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Perdón, Javo, no Jano.... el dichoso corrector ortográfico, que tiene vida propia.
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#5
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Cita:
https://ecofener.com/accesorios-para...fet-100-2.html |
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