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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas!
Yo tengo el Suzuki DF90 y lo endulzo de la siguiente manera siguiendo las instrucciones que me dio el mecánico de la casa oficial: Manguera enchufada a la toma lateral, grifo abierto para que dé la suficiente presión para que circule el agua sin poner en marcha el motor y -lo más importante, según me dijo el mecánico- unos cinco minutos de endulzado en posición natural de funcionamiento del motor. Pasados los minutos convenientes y una vez que sueltes la manguera de la toma, dejas que acabe de manar agua, subes un poco la cola, después otro poco (porque va soltando el agua que tiene acumulada) hasta llegar a su posición de cola levantada. Yo lo hago así en cada salida y hasta ahora cero problemas. Saludos y ![]() ![]() |
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#2
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Por si a alguien le sirve, en el manual de mi Yamaha F130 dice:
"Con el motor apagado, active el suministro de agua y deje que el agua fluya por los conductos de agua de refrigeración durante unos 15 minutos. Nota: cuando lave los conductos de agua de refrigeración con la embarcación en el agua, inclinar el motor fueraborda hasta que se encuentra completamente fuera del agua ofrecerá mejores resultados" Un saludo, Pablo |
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#3
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Yo lo hago igual que el cofrade perdigon, con el motor en vertical, que de echo es como me comento el mecánico que lo hiciera, pero veo que hay varias opiniones jajaja. El debate esta abierto cofrades: cola fuera del agua o cola dentro del agua?
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